品牌 : |
中国重汽 |
型号 : |
汕德卡 |
装载重量 : |
40000 |
外观颜色 : |
红 |
加工定制 : |
否 |
挂车种类 : |
半挂 |
用途 : |
多用途 |
轴距 : |
1800 |
发动机型号 : |
556413655 |
发动机马力 : |
460 |
乘员/座位数 : |
3 |
类型 : |
-- |
外形尺寸 : |
7500*2500 |
牵引力 : |
40000 |
转弯半径 : |
-- |
额定牵引力 : |
40000 |
轮胎材质 : |
橡胶 |
前轮尺寸 : |
12R |
后轮尺寸 : |
12R |
小离地高度 : |
1.2 |
座椅高度 : |
1300 |
空载行驶速度 : |
100 |
前轮轮胎数 : |
2 |
后轮轮胎数 : |
8 |
满载行驶速度 : |
100 |
起升高度 : |
-- |
货号 : |
-- |
是否跨境货源 : |
否 |
济宁联翼汽贸常年出售
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汽贸扣押无纠纷
18年4月汕德卡,540德国曼技术发动机,16速ZF变速箱,国五排放,双驱轻体,实表5万公里,带原车液力缓速器,前轮铝圈,正常三包朝阳轮胎,带三包售后,支持大锤看车,不是原版不要钱,全国分期电话:
汕德卡便是中国重汽集团与德国曼公司合作生产的我国 款具有自主品牌的高端重型卡车,目前已顺利下线。这款车将重卡车排放的国三标准提高到了国际通用的欧五较高标准。
该车的诞生无疑将是中国重卡市场的一颗重磅,这将驱使中国国产重卡厂商开足马力研发新品,以便在竞争日趋激烈的中国卡车市场占有一席之地。目前该产品生产线正在进行紧张调试,预计年底将实现批量生产,2010年投放市场。据中国重汽技术中心主任介绍,该车的发动机使用寿命高达150万公里,是现在国内同类产品的2到3倍。
据了解,这款世界上先进的曼公司原装D20发动机,匹配3.73小速比单级桥,实现了低速大扭矩发动机和低速比桥动力系统的 结合。并且该发动机匹配的附件系统已经通过慢公司的检测,完全符合曼公司匹配D20发动机的要求。
相对于中国重汽已经角逐市场的HOWOA7,这两款车目前从外观上看,基本上没有什么变化,变化应该主要集中在发动机上面,德国工程师或许只是做了调教。
在本次商务大会上展出的是汕德卡牵引车,该车长6.985米,宽2.496米,轴距为3200+1400mm,采用进口曼公司的D20发动机, 扭矩2100N.m/1000-1400r/min,燃油消耗率186g/(kw.h)。该车还使用ABS+ASR+EBL+TPM制动系统,EVB发动机辅助制动,曼·胡空气滤清器、德国贝尔水箱中冷器、空调系统,VDO电器系统,并使用HW1697驱动桥,HW20716变速器。
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