邦飞利减速机是意大利 ，成立于1956年，是意大利 的齿轮、涡轮减速机制造商，意大利邦飞利减速机在动力传输和控制领域享有很高的国际盛誉。总部位于意大利布罗尼亚，工厂及员工遍布全球四大洲。

邦飞利减速机主要有一下几种类型

邦飞利C系列同轴式斜齿轮减速电机：

此系列减速电机：转矩分布密度高、产品多样化、速比范围广、结构紧凑以及合理的性能价格比使C系列成为 的斜齿轮减速机。

输出转矩：  45 - 12000 NM

额定功率：  0.08 - 213kW

减速比：    2.6 - 1481

输出型式：  地脚和法兰安装、公制和英制系列实心输出轴

输入型式：  IEC和NEMA电机接口、公制和英制系列实心输出轴

可适用的交流电机：集成式电机和制动电机--M系列/ME系列、IEC标准电机和制动电机--BN系列/BE系列、单速和双速电机

制动器主要特点：直流和交流供电、电子控制实现的更快制动/释放、交流/直流整流块型号SB,NBR,SBR(选项)

主要电机选项：  热敏电阻和热敏开关、单独供电的强制通风、线驱和推挽式增量编码器

邦飞利S系列单级减速斜齿轮减速电机：

S系列减速电机具有结构简单，强劲有力等特点，主要用于泵业以及风机等应用。可选地脚和法兰安装，输出轴尺寸符合UNEL-MEC标准。 

输出转矩： 21 - 200 NM

额定功率： 0.12 - 11.6kW

减速比： 1.4 - 13.1

输出型式： 地脚和法兰安装

输入型式： IEC标准电机接口、实心输出轴

可适用的交流电机：集成式电机和制动电机--M系列/ME系列、IEC标准电机和制动电机--BN系列/BE系列、单速和双速电机

制动器主要特点：直流和交流供电、电子控制实现的更快制动/释放、受控制的交流/直流整流块型号SB,NBR,SBR(选项)

主要电机选项： 热敏电阻和热敏开关、单独供电的强制通风、线驱和推挽式增量编码器

邦飞利F系列轴装式减速电机：

轴装式F系列减速机具有易于安装，重量轻，可靠性能好等特点，凭借较轻的重量和良好的性能，F系列减速机适用于物料搬运应用。

输出转矩： 140 - 14000 NM

额定功率： 0.17 - 125kW

减速比： 6.4 - 2099

输出型式： 键装空心轴-每种型号提供两种孔径选项、无键锁紧盘安装、插入式实心输出轴可选

输入型式： IEC标准电机接口、实心输入轴

可适用的交流电机：集成式电机和制动电机--M系列/ME系列、IEC标准电机和制动电机--BN系列/BE系列、单速和双速电机

制动器主要特点：直流和交流供电、电子控制实现的更快制动/释放、受控制的交流/直流整流块型号SB,NBR,SBR(选项)

主要电机选项： 热敏电阻和热敏开关、单独供电的强制通风、线驱和推挽式增量编码器

邦飞利 A系列螺旋锥齿轮减速电机：

A系列斜齿轮-锥齿轮减速电机具有效率高、用途广、性价比合理等特点。

输出转矩： 100 - 14000 NM

额定功率： 0.22 - 150kW

减速比： 5.4 - 1715

输出型式： 地脚和轴装式安装 - 每种型号提供两种孔径选项、无键锁紧盘安装、公制或英制系列实心输出轴、可与更多轴径配套的锥形轴套、DIN 5480的花键空心轴

输入型式： IEC标准电机接口、伺服电机接口、公制或英制系列实心输入轴

减速机主要选项：逆止器、具更高悬臂载荷能力的加强轴承、更小的回转齿隙

可适用的交流电机：集成式电机和制动电机--M系列/ME系列、IEC标准电机和制动电机--BN系列/BE系列、单速和双速电机

制动器主要特点：直流和交流供电、电子控制实现的更快制动/释放、受控制的交流/直流整流块型号SB,NBR,SBR(选项)

主要电机选项： 热敏电阻和热敏开关、单独供电的强制通风、线驱和推挽式增量编码器

邦飞利 VF W系列蜗轮蜗杆传动 减速电机

VF和W系列蜗轮蜗杆减速机是全球范围内的行业里程碑。

我们在采用 的技术保证产品质量的同时成功地控制了成本效率。

多种安装方式，输出型式和输入接口作为标准选项可供选择，同时增加了斜齿轮涡轮组合和双蜗轮蜗杆减速机组合型式，可带或不可带转矩限制器，提供了高度灵活的驱动系统。

输出转矩： 13 - 7100 NM

额定功率： 0.04 - 75kW

减速比： 7 - 10000

输出型式： 键装空心轴、插入式空心输出轴、转矩限制器可选项

输入型式： IEC标准电机接口、实心输入轴

可适用的交流电机：集成式电机和制动电机--M系列/ME系列、IEC标准电机和制动电机--BN系列/BE系列、单速和双速电机

制动器主要特点：直流和交流供电、电子控制实现的更快制动/释放、受控制的交流/直流整流块型号SB,NBR,SBR(选项)

主要电机选项： 热敏电阻和热敏开关、单独供电的强制通风、线驱和推挽式增量编码器

邦飞利 300系列 行星传动 减速机

300系列行星减速机结构紧凑，扭矩大，产品结构多样，共有18种型号。每种型号都提供多种选项，如：安装方式、齿轮布置、输出型式以及输入接口。输出转矩从1000到1100000NM。得到与应用匹配的 方案不只是愿望，而是可以安全依赖的方案---每时每刻。

输出转矩： 1000 - 1100000 NM

额定功率： 高达450kW

减速比： 3.4 - 5000

减速机型号：同轴式、直角（含格里森锥齿轮副）

输出型式： 地脚和法兰安装

输出轴：键装实心轴、花键轴、空心花键轴、空心轴配锁紧盘

输入型式： IEC和NEMA电机接口、公制或英制系列实心输入轴，可配冷却风扇

可适用的交流电机：紧凑型电机和制动电机M系列、IEC电机和制动电机BN系列、单速和双速电机

制动器主要特点：直流和交流供电、电控整流器实现的更快制动响应

主要电机选项： 热敏电阻和热敏开关、单独供电的强制通风、线驱和推挽式增量编码器

bonfiglioli邦飞利LCK系列低齿隙减速机

LCK系列的减速机具有使用空间小、经济适用、精确、 ；LCK系列减速机提供与LC同轴系列相同的优异性能，但其直角结构更易在狭小的空间内安装。

邦飞利还通过收购德国的Vectron品牌，确立了其在工业自动化领域的 地位。Vectron 品牌专注于变频器业务，同邦飞利的机械产品整合后为工业领域的动力传动和控制提供机电一体化的解决方案。

本公司专业生产R,s,k,f系列减速机，全新德国原装进口机床，加工销售一体服务 媲美 ,SIEMENS,NORD德国 传动品牌

公司有着十多年专业生产此类型减速机经验，专注产品质量、性能、外观和售后服务。

型号有:C31 C41 C61 C71 C81 C91 C101 CE32 CE42 CE62 CE72 CE82 CE92 CE102 CRW37 CRW47 CRW67 CRW77 CRW87 CRW97 CRW107 CRW137 CRW147 CRW167

具体组合参数可参考我公司网站，也可来电向我公司索取产品手册，我们会真诚的为您服务。
同心协力，达成梦想——“诺齿”牌减速机，信誉+品质=您的选择。

◆ 传动平稳、低噪声、维护容易。

本系列减速器是引进美国羅可普公司（ROKOPCO/）专利技术而生产的冶金行业专用减速器，其承载能力大，结构紧凑、合理、体积小、广泛适用于冶金轧钢机组中拉矫机，
引锭杆存放装置及振动装置。采用轴装式结构，易于同工作机械相联。 箱体采用树脂砂铸造，结构紧凑，外形美观。 传动比可随用户要求而变。
产品通过ISO9001质量体系认证，UL认证及CQC，CE认证等，我厂是中国减速机行业协会会员之一，

库存 各大系列齿轮减速机型号有：

K系列螺旋伞齿轮减速机：K/KA/KAF/KF：K37/k47/k57/k67/k77/k87/k97/k107/k127/k157/k167/k187 
F系列斜齿圆柱齿轮减速机：F/FA/FAF/FF：F37/F47/F57/F67/F77/F87/F97/F107/F127/F157 ,

R系列斜齿轮减速机：R/RF：R37/R47/R57/R67/R77/R87/R97/R107/R137/R147/R167 ,

S系列斜齿轮蜗轮减速机：S/SA/SAF/SF： S37/S47/S57/S67/S77/S87/S97

S37、S47、S57、S67、S77、S87、S97 S107 S127

SF37、SF47、SF57、SF67、SF77、SF87、SF97 SF107 SF127

SA37、SA47、SA57、SA67、SA77、SA87、SA97 SA107 SA127

SAF37、SAF47、SAF57、SAF67、SAF77、SAF87、SAF97 SAF107 SAF127

SAT37、SAT47、SAT57、SAT67、SAT77、SAT87、SAT97 SAT107 SAT127

SAZ37、SAZ47、SAZ57、SAZ67、SAZ77、SAZ87、SAZ97 SAZ107 SAZ127

1、减速电机R,S,K,F系列斜齿轮减速机是在模块组合体系的基础上设计的，覆盖较广

2、能耗低，性能优越，传动效率高达96%，振动小噪音低传动功率范围0.09KW-160KW；

3、外形设计适合方位的 安装配置；

4、传动比精确, 范围覆盖1.30-289.74，可根据需要的参数任意选取；

5、齿轮经高精度磨齿机磨削加工，带筋的高钢性铸铁箱体，斜齿轮采用锻钢材料。6、为特殊低速场合专门设计的双联体减速机，将R系列减速电机的传动比拓展到20000.

1、采用模块化设计，传动比覆盖范围广，分配精细合理；

2、传动功率范围0.12KW-200KW；

3、外形设计适合方位的 安装配置；

4、传动比精确，范围覆盖5.31-179.86，可根据需要任意选取；

5、齿轮经高精度磨齿机磨削加工，传动平稳、噪音低，级间效率达98%；

6、为特殊低速场合专门设计的双联体减速机，将传动比拓展到32625。

齿轮采用优 金渗碳淬火，齿面硬度高达60±2hrc，齿面磨削精度高达5-6级

2、采用计算机修形技术，对齿轮进行预修形，大大提高了减速机的承载能力

3、从箱体至内部齿轮，采用完全的模块化结构设计，适合大规模生产及灵活多变的选型

4、标准减速机型号按扭矩递减形式划分，与传统的等比例划分相比，更符合客户要求，避免了功率浪费

5、采用cad/cam设计制造，保证质量的稳定性

6、采用多种密封结构，防止漏油

7、多方位的降噪措施，确保减速机优良的低噪音性能

8、产品安装方式灵活多变，易于客户选用

主要材料

1、箱体：铸铁;

2、齿轮：20CrMo钢，碳、氮共渗处理(精磨后保持齿面硬度HRC60，硬层厚度>0.5mm);

3、平键：45钢。

减速机的常见问题

传动齿轮磨损。一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。

立式安装时，很容易造成润滑油量不足，减速机停止运转时，电机和减速机间传动齿轮油流失，齿轮得不到应有的润滑保护。

减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏。

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