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18650锂电池是目前应用非常广泛的一种锂离子电池结构，不同厂家推出的18650电池在结构上通常大同小异，但是有一点，不同的厂家却有着明显的区别，这就是电芯中间的钢芯，部分厂家会使用钢芯，但是另一些厂家却不使用钢芯。通常加入钢芯是为了支撑电芯，避免电芯在循环过程中发生塌陷，影响锂电池性能，一些研究显示在18650电池发生热失控时，钢芯能够避免电芯坍塌有利于气体排出，从而避免电池内压力积累导致电池爆炸。近日美国海军实验的Rachel Carter（ 作者）和CoreyT. Love（通讯作者）研究发现，18650电池钢芯对于提升锂离子电池的低温性能也有积极的作用。

实验中采用的18650电池一种有钢芯，一种没有钢芯，其中有钢芯的电池正极体系为NMC532与LCO混合，负极为石墨，而没有钢芯的电池正极采用的NMC532材料，负极为石墨，两种电池的容量都为2.6Ah，两种电池的结构如下图所示。

碳纳米管作为一种新型碳纳米材料，目前主要作为新型导电剂应用于锂电池领域。公司作为全球 早通过导电浆料将碳纳米管导入锂电池的企业之一，自成立之日就致力于碳纳米管大规模量产及下游市场的开拓应用，积累了大量的生产经验和。据高工产研锂电研究所(GGII)统计数据， 近两年公司碳纳米管导电浆料产品销售额及出货量均稳居行业 位。当前，公司拥有碳纳米管粉体产能750吨/年，碳纳米管导电浆料产能11000吨/年。

招股说明书显示，公司主要客户包括比亚迪、ATL(新能源科技)、CATL(宁德时代)、天津力神、孚能科技、欣旺达等锂电企业。在导电塑料领域，公司和SABIC、Total、Clariant和Polyone等知名国际化工企业开展合作，碳纳米管导电母粒产品得到部分客户认证。2018年，公司前五大客户销售占比达到57.46%。其中， 大客户比亚迪占比达到34.71%。

受动力锂电池市场快速增长带动，全球动力锂电池用碳纳米管导电浆料市场维持高增长。根据高工产研锂电研究所数据，2018年全球动力锂电池用碳纳米管导电浆料市场需求量为3.44万吨，产值达8.8亿元，碳纳米管导电浆料在动力锂电池领域渗透率为31.8%；预计到2023年碳纳米管导电浆料渗透率将达到82.2%，碳纳米管导电浆料需求量将达到19.06万吨，产值将达到47.9亿元。未来五年需求量复合年均增速为40.8%，产值复合年均增速为40.3%。

目前，公司国内主要竞争对手包括深圳三顺纳米和青岛昊鑫。三顺纳米主要产品为碳纳米管导电剂，应用于锂离子电池领域；青岛昊鑫主要产品包括石墨烯导电剂和碳纳米管导电剂，两者与公司业务高度相似。其中，三顺纳米和青岛昊鑫在国内碳纳米管导电浆料市场份额分别位列 位和第三位。