品牌 : |
达普 |
型号 : |
NLB-600-1/A型 |
扳手外形 : |
双头扳手 |
制式 : |
英制 |
驱动方头尺寸(inc : |
1/2 |
刻度显示方式 : |
视窗显示刻度 |
小扭矩 : |
18 |
扭矩 : |
20 |
扳手头类型 : |
钩型 |
材质 : |
50#钢 |
表面处理 : |
镀锌 |
特性 : |
防爆 |
分度值 : |
60 |
精度 : |
50 |
全长 : |
60 |
重量 : |
≤75㎏ |
加工定制 : |
是 |
1. 性能特点
1.1 NJB-600-1/A型内燃机动螺栓扳手是本公司NJB-600-I型内燃机动螺栓扳手的改进型,采用油浸式牙嵌斜面摩擦离合器扭矩,大大地改善了上、下离合器的润滑条件,使齿面磨耗减少到 小程度。具有扭矩稳定、扭矩指示定位准确、摩擦离合器使用寿命长等特点。解决了牙嵌斜面摩擦离合器在实际应用中的诸多技术难点与缺陷。
1.2 变速箱箱体采用铝合金铸造,不仅进一步减轻了整机重量,而且实现全封闭式内加注机油润滑方式,一方面将机器噪音控制在 小程度,另一方面又充分适应风沙等恶劣工作环境下的作业。
1.3 调整扭矩范围大,正向拧紧调整范围为50-200N.m,反向旋松扭矩600N.m,
1.4 该机按人机系统学设计理论参数要求,使操纵机构更具适用性,防止操作时造成的过度弯腰。
1.5 该机工作套筒不仅具备自动脱帽优点,还能对轨枕螺栓的倾斜、中心距有误差以及在曲线线路作业时的线路超高倾斜误差,都能自动消除,准确套入螺栓螺母。
1.6在道上出现超工况作业时,即发生套筒与螺栓螺母发生卡帽时,具备快速简捷的套筒与主机分离功能,充分免除在线路养护、维修超工况作业时,因套筒卡帽而造成的安全隐患。
1.7独特的前后走行轮调节装置,能方便快捷地调整工作套筒与螺栓间隔距离。适合我国既有各种型号钢轨铺设的轨道线路直线、曲线地段线路中轨枕螺栓的养护维修作业。
2、主要技术参数
序 号 | 项 目 | 数 据 |
1 | 汽油机额定功率 | ≥6. 5PS |
2 | 套筒工作转速 | ≥110r/min |
3 | 拧紧扭矩(可调) | 80~200N. m |
4 | 旋松扭矩 | ≥50-600N. m |
5 | 主机质量 | ≤75㎏ |
6 | 外型尺寸(长×宽×高) | 980×470×700(㎜) |
7 | 噪音平均值 | ≤82dB(A) |
8 | 套筒工作效率 | 两颗/6S |
3、结构简介与工作原理
3.1 整机及部件组成:
整机由驱动动力(汽油机额定功率≥6.5PS)、变速箱、机架、工作套筒操纵机构、换向操纵机构、行走装置及调节机构、工作套筒配置等组成
3.2工作原理:
通过汽油机输出轴与变速箱输入轴(一轴)刚性连接,将动力传递给变速箱(减速箱)。变速箱设有三级减速,通过盆、角齿(圆锥齿轮)传动结构,将水平旋转运动变换为垂直旋转运动,在圆锥齿轮传动结构中设置正、反响啮合套,并通过换向操作机构来改变输出轴(工作套筒轴)的旋转方向。换向机构设置有正、反、中间空挡三个档位。





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