30吨饲料车|30吨饲料运输车

一、30吨饲料车|30吨饲料运输车简介:

     散装饲料运输车主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出8T、10T、15T、20T、25T和30T等多个吨位车型。

二、30吨饲料车|30吨饲料运输车有如下几个特点:     

     1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。

    2、散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。

    3、全自动液压系统，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系标准化，进口液压件国产化，对维修保养提供了方便条件。

    4、罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。

三、30吨饲料车|30吨饲料运输车分类：

      1、按卸料方式可分为：全自动液压卸料散装饲料车和电动卸料散装饲料车。

     2、 按车辆形式可分为：整车式散装饲料车和半挂式散装饲料车

四、30吨饲料车|30吨饲料运输车原理：

     液压式散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，专用设施由罐体总成、输送系统(水平卸料系统、垂直卸料系统以及活动卸料系统组成)、液压系统(高压油泵经管路与分配阀连接该阀的三个输出端分别是转角液压马达、升降油缸以及串联在一起的水平卸料、垂直卸料、活动卸料液压马达)、电动系统、气动分仓机构等组成。在罐体底部设有闸门，在闸门下面装有水平螺旋输送器(俗称水平搅笼)，由取力器由汽车变速箱输出动力驱动，再传动高压油泵以驱动液压系统，液压马达通过传动装置带动水平螺旋输送器的叶片轴及叶片旋转， 经活动输送系统(俗称活动搅笼)以将饲料输出。车顶平置的一根活动卸料绞龙可自由回转和抬升，运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶;卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接、对准，完成卸料。

一、30吨饲料车|30吨饲料运输车概述

东风天龙20吨散装饲料运输车通常称为东风天龙饲料车、东风前四后八饲料车、东风天龙40方饲料车等，该车罐体容积40立方米，可运输20~22吨饲料，该车结构简单、性能可靠、输送量大、操控方便、机动性强、对物料无污染等特点，广泛应用于各大中小型养殖企业的饲料的运输。主要用于从饲料厂向畜牧场、养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。

二、30吨饲料车|30吨饲料运输车底盘配置

底盘配置：原装东风天龙底盘，前四后八驱动，康明斯315马力发动机，陕齿法士特12档变速箱带同步器，5吨双前桥，10吨双后桥，11.00R20钢丝胎，带备胎，D310驾驶室带卧铺带空调，带ABS，带北斗定位。

三、30吨饲料车|30吨饲料运输车上装配置

上装配置：罐体容积40立方米，20~25吨，采用优质容积碳钢板焊接制作，平整度高，内部加强框架结构，采用对穿加紧加固防止胀罐，整车重心低卸料快，标配采用外接电动卸料方式，可选装液压卸料或发电机卸料，手动/遥控控制装置，标准分4个仓位，可以同时装卸不同的饲料。整车卸料完成约40分钟。

四、30吨饲料车|30吨饲料运输车选装配置

选装配置：液压绞龙，发电机组，无线遥控器，其他的特殊要求可个性定制。

五、30吨饲料车|30吨饲料运输车工作原理

工作原理： 首先说的是液压和电动这两种形式，它们都是采用的绞龙作为饲料传送装置，一般有三根或者五根组成。五根的采用的是双底部绞龙的形式，这样扩充了底面积，可以装更多容量和重量的饲料。这两种主要的区别是动力方式的不同，一种需要底盘自带的发动机，驱动液压马达，通过液压管道，液压油的压力传送动力到绞龙，另外一种则是利用三相电带动电机，直接然电力转换为机械动能，驱动绞龙转动从而实现饲料的输送和提升。两个共同点是都采用螺旋绞龙，两者在市面上所有饲料车里面占据主导地位，不太常见的是气动形式，目前国内生产的厂家非常少，不太推荐。

六、30吨饲料车|30吨饲料运输车优势

整车优势：装载量大，仓位多，单次运输量多，适合大型饲料厂或养殖场的饲料中远距离配送使用。

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