空心桥梁预制芯模 多种桥梁气囊价格

      衡水市正大专业生产桥梁预制芯模，价格上合理，桥梁气囊价格，21米桥梁芯模，放心使用的大企业。

     桥梁空心板胶囊 惠价格哪里去找?桥梁板气囊，衡水市正大桥梁配件厂加工定做产品。橡胶气囊由双层橡胶一层布硫化而成，工艺先进，有百余年的生产历史，橡胶气囊分为圆形和八角形两种，八角形气囊由内芯和外套构成，圆形气囊是单层气囊，八角形气囊造价要高于圆形气囊，当您购买任意一条气囊时，我们公司承担到地级市的运费.圆形的桥梁板气囊要比梁板多做出半米方便脱模，八角形的桥梁板气囊要比梁板多做出一米方便脱模.

      八角气囊内模壁厚3.2mm,由两层天然橡胶和一层12MPA的防拉布热轧硫化一步成形而制成,具有很高的抗张强度,弹性和气密性,用来形成混凝土构件的空腔.主要是应用于桥梁板预制,隧道边沟的制作.在预制混凝土空心构件时,将内模放入钢筋笼中,开始使用气泵充气,充气膨胀后具有足够的强度来承受混凝土的压力,浇筑混凝土,等到混凝土初凝,打开阀门气囊内模放气,并可以从空腔中抽出气囊内模.八角气囊内模为桥梁,建筑现场施工轻型化提供了必备的条件.

      桥梁橡胶充气芯模(气囊内模)的主要技术参数

⑴气囊内模的气囊充气压力与气囊直径、新灌筑砼的压力和施工气温等因素有关。气囊压力保持在0.03～0.05mpa范围内，（详见下面气囊使用压力表）预留孔的孔径均满足规范要求，达到预期效果。

⑵气囊内模放气时间与施工气温有关，一般在砼浇筑完毕后砼表面手指能压出指纹而砼不变形即可放气。

      2、钢管铁楔、钢盘箍防气囊上浮工艺

      预制空心板预留孔的准确与否是施工的关键，浇筑砼时在插入式振动棒和砼的作用下气囊内模浮力较大，主筋容易和气囊同是时上浮，影响预制空心板施工质量，采取气囊上增设0形6的定位箍，间距300ram，梁端加密至200ram和注筋钩在一起。这样可以保证预制板顶留孔的位置，为确保主筋位置正确，用12钢筋头焊成上形，用30钢管下端顶住上钢筋，上端用铁锲把钢管固定在模板上口的模拉杆上，砼浇筑完毕就把铁锲打掉。抽出钢管以备再用。经过实践证明此工艺简单可行，容易操作。并确保预制板的成孔质量，取得良好的效果。