桥梁充气预制气囊 16米气囊内模型号

       衡水市正大专业生产桥梁预制内模，加工16米气囊内模，用正大的好，正大二十多年的生产经验，给您100%保证。

      因为预制空心板八边形充气橡胶芯模的操作简单、省工、省时、省材，又具有良好的耐老化性能，使用寿命长。不仅有很好的抗胀强度又有弹性和柔韧性，且适用温度广泛在-10℃～+90℃的范围内，材质没有任何变化与不适用。同时又安全又卫生从而得到全国施工单位的好评。

八边形充气橡胶芯模施工技术

1.入模

（1）芯模入模前，须在地面试充气，以检查芯模在上次施工中是否损坏、漏气，确保拉入的芯模完好，以免在浇注混凝土的过程中造成质量隐患。

（2）在板梁底部混凝土浇筑完毕后，八边形充气橡胶芯模由绳牵引穿入钢筋笼内，芯模较大，用it卷扬机牵引，定滑轮导向。捆绑芯模须采用白粽绳，不得用钢丝绳直接接触气模，以免预制空心板芯模损坏。

（3）八边形充气橡胶芯模在穿入时应注意外套的纵向接口应朝上放置，以减少抽拉时外套与混凝土的摩擦。

       使用各种芯模的特点

       1.木模的缺点：

     （1）木模的制作工艺相当复杂，由于为不规则形状，顶部弧形处理比较困难。为确保设计尺寸，曾多次进行试安装，浪费了大量的木材。

     （2）固定困难，为防止木芯模的移位，采用了多个固定点，但在混凝土振捣过程中有小量的移位，涂过砂浆垫块过厚、过多，又会对预制质量产生影响。

     （3）脱模困难，为防止时间过长而发生脱模困难的现象，在混凝土初凝后2h内脱模，但木模的拆模过程复杂且时间长；

    （4）周转次数低，在木模脱模后，由于木材变形严重，需要对木模重新组装，局部要重新制作，既浪费时间又影响质量，而且木模的周转次数较低，木材严重浪费。

     2.预制构件橡胶气囊内模的优点：

   （1）采用充气橡胶芯模工艺，可使整个板梁预制施工进度大大加快。

   （2）与一次性投入的木模比较，充气模可多次周转使用，且施工简单方便，节约大量供料费，经济效益明显。

  （3）通过严格的预制构件橡胶气囊内模施工工艺控制，预制空心板的质量问题可以得到进一步的保证。