石家庄电磁铁耐高温灌封胶常温固化防水绝缘高导热电磁线圈灌封胶厂家

石家庄电磁铁耐高温灌封胶常温固化防水绝缘高导热电磁线圈灌封胶厂家提供电磁线圈灌封所需的各种环氧树脂胶

电磁铁由于在工作过程中会有发热情况，如果热量长期集聚会导致灌封的胶耐电压、机械强度等性能下降，达不到预想的绝缘效果，长时间使用会导致线圈短路现象，严重影响产品质量和使用寿命。我司生产的耐高温高导热环氧树脂灌封胶主要解决线圈放热后灌封胶耐热问题和导热问题，从两个方面来解决线圈热量的扩散问题，从根本上解决了线圈灌封胶不耐高温的问题。

石家庄电磁铁耐高温灌封胶是一种双组份黑色阻燃导热环氧灌封胶，粘度低、流动性好、容易渗透进产品的间隙中；可常温或加温固化，固化速度适中；固化后无气泡、表面平整、有光泽、耐高温、硬度高；固化物耐酸碱性能好，防潮防水防油防尘性能佳，耐湿热和大气老化；具有良好的绝缘、抗压、粘接强度高等电气及物理特性。

高导热电磁线圈灌封胶广泛用于电磁铁、电路模块、汽车电子模块、点火线圈、点火模块、电源模块、电子元器件、PCB板等的灌封保护及电子产品的保密。

高导热电磁线圈灌封胶技术参数

以上性能数据均在25℃，相对湿度55%固化1天后所测。

石家庄电磁铁耐高温灌封胶使用工艺

1、要灌封的产品需要保持干燥、清洁。

2、混合前，首先把A组分充分搅拌均匀。

3、按重量配比准确称量，混合后需充分搅拌均匀，以避免固化不完全。

4、一般而言，20mm以下的模压可以模压后自然脱泡，因为温度高造成固化速度加快或模压深度较深，所以可根据需要进行脱泡。这时为了除去模压后表面和内部产生的气泡，应把混合液放入真空容器中，在0.8MPa下至少脱泡5分钟。

5、应在固化前后技术参数表中给出的温度之上，保持相应的固化时间，如果应用厚度较厚，固化时间可能会超过。室温或加热固化均可。胶的固化速度受固化温度的影响，在冬季固化时间延长。

6、固化过程中，请保持环境干净，以免杂质或尘土落入未固化的胶液表面。

石家庄电磁铁耐高温灌封胶使用注意事项

1、所有组份应密封贮存。混合好的胶液应一次用完，避免造成浪费。

2、本品属非危险品，但勿入口和眼。

3、存放一段时间后，胶可能会有所分层。请搅拌均匀后使用，不影响性能。

高导热电磁线圈灌封胶包装规格

30kg/套 （A组份25kg + B组份5kg）。

贮存及运输

1、阴凉干燥处贮存，贮存期为6个月（25℃下）。

2、本产品属于非危险品，可按一般化学品运输，小心在运输过程中泄露。

3、超过保存期产品检验合格后方可使用。

解决线圈中空气绝缘处理 的方法是采用真空浇注TD系列环氧树脂，企业用户选择环氧树脂主要根据树脂厂的建议。我国多年来树脂生产和应用分属于不同的行政部门管理，造成环氧树脂生产企业只会合成，不会或不愿搞树脂应用技术研究。为此，石家庄环氧树脂胶刘工1.3.7.2.2.8.6.8.2.5.3作为环氧树脂应用领域的 ，始终坚持以客户需求为导向，为用户提供各种个性化定制服务，我们愿意把我们的应用经验分享给广大用户，希望能为用户在选择环氧浇注树脂时提供参考意见。

用户可根据车用点火线圈的使用环境提出灌封环氧树脂的技术条件，并根据技术条件验收灌封环氧树脂。其中需要注意的问题有：

(1) 目前应用于车用点火线圈的树脂灌封料主要有聚氨酯、有机硅和环氧树脂三种。聚氨酯和有机硅都为弹性体。从灌封条件、设备条件、绝缘强度、成本及原料来源方面，环氧树脂 。

(2) 汽车点火线圈环氧树脂灌封料的技术要求固化物具有优良的电气性能。产品须具有优异的耐高低温冲击性、耐久性和不开裂性。具体地说，汽车点火线圈环氧树脂灌封料的技术要求为耐冷热冲击－40～120℃/h，400个循环；寿命试验为140℃环境≥1000h。以上可以看出，汽车用环氧灌封环氧树脂料主要强调耐高低温冲击性，耐久性和不开裂性。

(3) 摩托车点火线圈用环氧树脂灌封料应能承受峰值电压35kV，历时1min开路试验而无击穿损伤和表面放电现象。在－40℃和80℃中各保持1h为1个循环，共5个循环的温度变化试验而无损伤。强化耐久寿命达240h以上。摩托车用环氧树脂灌封料主要强调耐压性能。

(4) 从提供的环氧树脂灌封料的外观可以看出：汽车点火线圈所使用的灌封料相应粘度大，加温到100℃以上粘度迅速下降，并且添加的填料量较多；而摩托车点火线圈使用的灌封环氧树脂相应粘度小些，加温到60℃以上粘度就迅速下降，填料量较少。

(5) 用户进货时可用一些简便的方法检测树脂的可靠性。比如：用一次性纸杯提取适量灌封料A组分，根据预定的工作温度进行加温保持8h以上，观测树脂料的变化情况。汽车用灌封料，可加温130℃/8h；摩托车用灌封料，可加温80℃/8h。不出现大量沉积物且物料流动性好的为合格品，否则为不合格品。有条件的，也可制作1mm厚圆切片固化物，进行打压耐压试验，击穿电压小于20kV为不合格品。

(6) 通过灌封产品的高低温强化耐久试验和路况试验，观测是否有开裂、击穿或膨胀等问题出现。不同批次均有出现，可判定灌封环氧树脂为不合格品。