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东风多利卡6.8米畜禽运输车，6.8米拉猪专用车

5200轴距宽体排半驾驶室，玉柴170马力，法士特六档箱，232双层大梁，后桥6.8T，275/80R22.5真空胎，动转，断气刹，离合助力，ABS，空调，电动门窗，中控锁。

车辆在满载的工况下，发动机在1500转时可以达到80公里左右的时速，经济转速区间内，也可以让车辆获得很好的燃油经济性；应对4%的坡度时，基本上可以使用6挡来通过，此时的车速大概在43公里每小时，对于长期山区行驶的车辆来说，也能够得到不错的运营效率。

简单的试驾环节当中，我们分别针对这台车的加速、换挡、刹车以及转向系统进行了简单的体验。不过需要提醒的是，我拿到的这台车是二类底盘，驾驶体验和实际载重的运营车辆在各方面肯定会有差距，这篇评测文章只以我个人的主观评价为准。

另外，驾驶室的空间方面，东风D9依然遵循东风体系符合中国人审美观的设计理念，在外观的设计上比较方正，这样的设计也带给我较为宽泛的可视范围，从而降低行车过程的视觉盲区，提高行车安全。

随着物流行业的高速发展，要在竞争激烈的市场当中获取不错的市场份额，产品的更新换代必不可少。通过试驾发现，东风多利卡D9在动力匹配方面根据用户需求进行提升，不断满足着这一细分市场领域用户的需求。