莱施克的防水产品及解决方案广泛应用于多个城市标志性建筑、市政工程、交通轨道工程、住宅商业地产及特种工程等领域。与此同时，公司已经先后与恒大、华夏幸福基业、万达、碧桂园、保利置业、上海地产等超过100家知名房企签订战略合作协议。莱施克以奋斗者为本，力求每位员工都能在公司提供的广阔平台上得到充分的成长和人文关怀。“莱施克学院”每年开展逾百场理论及拓展培训课程，为企业培育了人才。公司有着丰富多彩的企业文化活动，企业内刊《莱施克人》，是公司上下的精神食粮。莱施克防水在发展的路上，始终不忘践行企业的社会责任。公司及员工积极参与如无偿献、校园公益补漏、灾区捐款、赞助学校足球联赛、慈善竞拍、敬老院慰问等各类公益慈善活动。随着发展战略的推进，莱施克防水矢志做建筑忠诚的护卫，实现“创建百年基业 成为经典企业”的伟大愿景！

道桥用聚合物改性沥青防水涂料

一【产品描述】
道桥用聚合物改性沥青防水涂料以优质重交沥青为基料，添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料，是以高聚物液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料。该产品无、无味、无环境污染，冷施工；涂膜干后，保持橡胶性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面较为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。不仅有良好的防水性能，而且可收路桥面层应力和噪音，做为应力的收层；由于本身有一定的性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

【使用范围】
 用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

【产品特点】
1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；
2、材料固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；
3、粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。
4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；
5、施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料无，不污染环境。

【施工方法】

用于水泥混泥土表面的施工流程

1、施工前的基面处理

新建混泥土桥面应有7天养护期，建议采用喷砂抛丸处理。

（1）、先对路表面上存有的不良附着物进行清除，清理路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；

（2）路面清扫后即采用抛丸机进行处理，目的是将路面的浮浆及部分扶着不牢的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；

（3）、可用专业风机将界面完全扫干燥。

2.基面处理要求

水泥混泥土，表面干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，同时界面需要完全干燥。

3.撒布

（1）材料用量：0.3kg-0.6kg/m².

(2)、界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。

人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀；

喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷施工，由工作人员手持喷，均匀地涂布。面积较大时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需要严格控制洒布量，洒布需均匀，注意，采用喷洒施工时，洒布完要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。

注：为达到好的施工效果，需要采用两次分次实施，常温第1次和 次实施之间的时间间隔时间在4~8h，施工12小时后，即可进行沥青层的施工。
【注意事项：】
材料施工温度5℃以上。
涂料使用前须搅拌均匀。
雨天不能施工，五级风以上不能施工。
0℃以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月。

【包装：】
50Kg/桶；贮存：通风、阴凉；保质期6个月。

 

物流信息：

广州同固建材莱施克桥面防水厂家坐落于广州白云区，拥有着发达的物流园区体系，为客户发货提供快速的运输。至客户下单时间起，厂家当天或者 天迅速发货，为客户的工程施工时间提供快捷的服务，广东省内的物流时间2天之内必到，周边省份如广西省，湖南省，江西省，福建省的物流时间为2-3天到达，华中和西南地区也是3-4天到达，其偏远地区基本5天左右时间到达，西北地区时间需要7-10天才能到达.像和新疆地区，因为这两个地区属于偏远山区，道路崎岖，物流走车不方便，而且天气也很不稳定，所以时间相对于久一些。另外像周边省份一些特殊地区的收货时间也会相对的延后，直达的物流会快很多，中转物流的地区因为需要中途转换货物车辆（例如客户的收货地点在陕西西安，这就是属于直达路线，2-3天就能到货，如果是西安的县城，这就需要在西安物流重新装车去县城，这是属于中转路线，另外像一些城市也是没有直达路线的，比如陕西汉中市，这个也需要在西安中转出发.时间就会推迟一天），所以时间会稍后延迟，但是司自发货起，跟单员会每天跟进每一项订单的物流走向，务必让每个客户的货物准时到达所在地区，不给客户的施工时间耽误一分一秒。另外提醒各位尊敬的客户，请把握好您的材料到场时间，提前订货，以免耽误您的工程进度.

中老铁路11.3公里长通达隧道明年上半年贯通 6月7日，中老铁路内段玉磨铁路通达隧道正洞进口与1号斜井间实现贯通，标志着中老铁路高地热地质隧道建设取得突破，也为通达隧道明年按期贯通奠定了基础。 全长11.3公里的通达隧道位于元江县与墨江县交界处，是全线17座重点控制隧道之一。设计为双线隧道，地质条件极其复杂。全隧道共穿越4个断层破碎带和1个大断裂带，集涌水、滑坡、有害气体、高地应力、高地热等不良地质于一体，施工难度较大。 “通达隧道大的特点就是高地热，洞内温度平均在40摄氏度左右，1号斜井日均涌水量达3000方以上，在高温作业环境下，们的施工人员、机械设备效率大大降低，隧道进口与1号斜井的贯通，把隧道的温度降了平均10摄氏度左右，极大改善了施工环境，为加快隧道掘进创造了有利条件，也为通达隧道明年贯通奠定了坚实的基础。”中铁五局玉磨铁路项目部副经理付说。 据了解，目前，通达隧道正洞累计开挖7.8公里，剩余3.5公里，全隧道将于明年上半年实现贯通。 正在建设中的中老铁路是“一带一路”建设、中老友谊的标志性工程，也是“一带一路”倡议提出后，条以为主投建设、全线采用技术标准、使用设备并与铁路网直接联通的铁路。线路全长1000多公里，建成通车后，昆明至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右，至老挝万象有望夕发朝至。

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