FYT 型防水溶剂 fyt-1改进型隧道防水涂料

一、简介：

本涂料是以优质石油沥青为基料，添加合成橡胶和进口环氧树脂改性而成的一种防水涂料，由广州嘉佰丽建材有限公司研发生产而成，是以高聚物的环氧树脂 和石油沥青及国内合成橡胶等 为主要成膜物质，添加多种功能助剂而成的防水涂料，主要用于桥面防水，可以防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

二、特点：

本产品其状如 型，使用喷刷方式，可在表面形成膜层，它具有功能独特和应用广泛的显著特点：
1、防水性能优越；
2、透气性好；
3、防潮、防霉效果显著。4、耐久性强，抗风化。

三、施工方案：

（一）施工前准备
  1. 准备工作面
（1）清理桥面上的粉尘、浮浆、起沙、空鼓，各类杂物；
（2）清洗桥面，待干燥后施工。
  2、进行技术交底及安全施工交底
召开交底会议，按照规范要求和安全生产要求向参加施工的技术人员、管理人员、机械操作人员、辅助施工人员、安全管理人员进行施工和安全技术交底，并以书面形式发到各部门、施工班组、施工操作人员。
 （二）施工控制
   1、开工前的检查
（1）检查用于工程的材料数量是否满足施工要求；
（2）密切关注天气，选择晴好天气施工，并检测当时的施工温度符合规范要求；
（3）检查施工设备是否良好，数量是否满足施工要求，运输车辆是否清洁无污物；
（4）检查施工人员、安全管理人员是否符合施工要求，安全设施是否齐全，施工人员的安全防护是否符合有关要求；
（5）检查桥面有无积水，是否有污染。
   2、施工控制
（1）喷涂或滚涂 遍：先将边角部分用油刷刷涂，然后采用喷涂机喷涂防水涂料，喷涂必须均匀，完成后立即检查，露底的立即补涂，涂料堆积的进行清除，产生气泡立即消除，检查涂料厚度在2mm左右为佳；
（2）喷涂或滚涂 、三遍：待 遍的涂料表干后喷涂 遍，待 遍涂料表干后喷涂或滚涂第三编，其方法同上；
   3、施工中的注意事项
（1）特别注意天气，选择晴好天气施工；
（2）注意周围的施工环境，在桥两端洒水保湿，避免污染桥面；
（3）施工时不得随意踩踏，保持施工作业面干净清洁。
   4、养生及交通管制
施工完成后，派专人进行交通管制，封闭交通，为沥青油面层施工作准备，并禁止车辆通行。
（三）、安全生产及文明施工
（1）由安全小组负责人负责安全日常工作，检查施工中的安全设施配备情况，督促施工人员按安全操作规程施工；
（2）进行岗 级”安全教育培训，经考核符合要求者才能上岗；
（3）机械操作人员持证上岗；
（4）为保证施工安全，在桥头设置施工指示牌，配有专职的安全管理人员1人；
（5）所有参加施工的人员统一着装，戴安全帽，挂牌上岗。

四、用量：

  一般面层1.5-3kg/m2，并可根据工程等级调节。

五、注意事项：

  1、使用前应将涂料搅拌均匀。气温低于5℃以下或高于35℃不得施工 。应选择六小时内无雨雪天气施工。 2、底子油如需勾兑、必须随兑随用、一般在3小时之内用完为佳。 3、贮运温度5℃-35℃为宜。该涂料为水性环保材料、可按非危险品贮运。 5、涂膜未干燥或未铺沥青砼前，严防踩踏或汽车行驶。 6、防水层必须实干以后，方可进行摊铺沥青，一般72小时后为佳。

六、包装、保存期：

  50kg、100kg、200 kg塑料桶或铁桶包装，保存期6个月。

2、项目概况与招标范围

2.1 项目概况

2.1 本项目路线总体走向由北向南，实施起点桩号K4+200，终点桩号K22+237,主线全长约22.2公里，实际建设里程约18公里，其中大桥591米/3座，中小桥179.5米/2座，隧道868米/2座，设公里管理用房1处。同步建设春永连接线约4.1公里，河上支线长约4.2公里。路线全长约30.5公里，实际建设里程约26.3公里。

本项目按交通运输部颁发《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）规定设计，主线设计速度80公里/小时，起点至K20+043段按双向六车道一级公路标准设计，兼顾城市道路功能。起点至K4+200段利用路基宽度维持现状，K4+200至K20+043段路基宽42米。鉴于规划03省道诸暨段在K20+043开始走新线，K20+043至终点段约2.2公里按二级公路技术标准设计，设计速度80公里/小时，路基宽15米。K16+290半菱形互通匝道设计速度40公里/小时，路基宽9米。春永连接线按双向六车道一级公路技术标准设计，设计速递80公里/小时，路基宽33米。河上支线按双向四车道一级公路技术标准设计，设计速度60公里/小时，受地形条件限制，路基宽16～28米。新建桥梁设计荷载为公路-I级，其他技术指标应符合现行标准、规范的规定。