品名 : |
碳结钢 |
材质 : |
16Mn 16MnL 510L |
仓库所在城市 : |
东莞 |
仓库 : |
东莞 |
质量等级 : |
正品(受理质量异议) |
加工服务 : |
无加工 |
配送服务 : |
可配送到厂 |
货物销售类型 : |
现货 |
计重方式 : |
过磅 |
产品表面描述 : |
冷轧 酸洗 热轧 |
产地 : |
国产/进口 |
形状 : |
钢板 圆棒 |
【买家须知】:
价格不供参考,具体价格根据规格型号大小进行报价,价格以客服报价为准,运费按实际数量及各地址快递物流公司收费标准作调整,如有不明白请咨询客服。
供应16Mn钢板 16MnL 510L汽车大梁钢
16Mn主要特性:综合性能好,低温性能好,泠冲压性能,焊接性能和可切削性能好。
应用举例:矿山,运输,化工等各种机械。
16MnL 510L是低合金高强度汽车大梁钢,具有良好冷成型性塑性和焊接性良好,也用做中低压容器、油罐、车辆、起重机、矿山机械、电站、桥梁等承受动荷的结构、机械零件、建筑结构、一般金属结构件等。
低合金钢强度性能:
钢结构件的屈服点决定了结构所能承受的不发生变形的应力。典型碳素结构钢的 小屈服点为235MPa。而典型低合金高强度钢的 小屈服点为345MPa。因此,根据其屈服点的比例关系,低合金高强度钢的使用允许应力比碳素结构钢高1.4倍。与碳素结构钢相比,使用低合金高强度钢可以减小结构件的尺寸,使重量减轻。必须注意,对于可能出现弯曲的构件,其许用应力必须修正,以达到保证结构的坚固性。有时用低合金高强度钢取代碳素结构钢但不改变断面尺寸,其的目的是在不增加重量的情况下而得到强度更高更耐久的结构。节约重量对运输车辆的结构是 重要的,这样就可以运输更重的重量和减少能量消耗。
经常通过加入少量的铌或钒、或钛来提高钢的强度。这些元素通过沉淀硬化很经济地达到强化的目的。为了各种目的加入的其他合金元素也能达到强化的目的。对于热轧薄板,严格控制热轧和卷取工艺可以达到所要求的均匀的强度。对于冷轧薄板,采用特殊的退火和平整工艺从而得到更高的强度,同时还可以保持良好的成形性能。
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