GS-1溶剂型防水粘结剂 混凝土桥面防水专用材料

道桥防水建设推荐莱施克牌GS-1溶剂型路桥防水粘接剂，兼具防水、粘结双重功效，在外力荷载水平推动作用下（尤其是气温较高的状况），路面不易出现推移、脱落、变形等病害。 

产品简介：

GS-1溶剂型路桥防水粘接剂是将沥青与多种高分子树脂及助剂经特殊工艺溶解于特定的溶剂中而形成的一种单组份溶剂型防水粘接剂。

工作机理：

    当粘度较低的GS-1溶剂型路桥防水粘接剂喷涂到处理后的水泥混凝土桥面上时，迅速渗透到水泥混凝土表层 2-5mm 深度范围的微孔中并完成固化，形成了水泥混凝土相互贯穿的致密结构，从而实现了GS-1溶剂型路桥防水粘接剂与水泥混凝土基层之间的有效粘接并同时起到了良好的防水作用；

    由于GS-1溶剂型路桥防水粘接剂属高分子热塑性材料，与同为高分子材料的道路沥青有着良好的相似相容性，当施工沥青混凝土时，在热拌沥青混合料的热作用和碾压作用下，GS-1溶剂型路桥防水粘接剂膜部分熔化与热拌混合料融为一体。随着温度逐渐降低，与沥青混凝土一道发生了 次固化，从而实现了与沥青铺装层之间的有效粘接。

产品特点：

◆ 防水效果显著。粘度低，渗透性强；可有效渗入水泥混凝土或钢板形成致密的防水层，能有效保护桥梁结构；

◆ 粘接强度明显提高，铺装沥青混凝土之后的组合结构的抗剪性能及粘接性能优良；

◆ 涂膜柔性好，对基层收缩和变形开裂具有较强的适应性；

◆ 施工简便，常温、单组分施工； 

◆ 无毒环保，对环境无污染。

产品施工：

本品为单组分粘度较低的液态物质，施工时，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌 3~5 分钟，施工方法可分为两种：两遍喷涂，GS-1溶剂型路桥防水粘接剂喷涂用量为 0.4~0.7kg/㎡若基面不平，可选择偏大涂布量：

① 人工涂布：由操作人员用滚筒将其均匀涂布于水泥混凝土或喷砂除锈后的钢板上。 ② 机器喷涂：由操作人员手持喷枪，将喷枪后部的弯管直接从原料桶中吸取溶剂型粘接剂，喷枪口喷出雾状的溶剂型粘接剂，均匀覆盖在桥面。在 遍喷涂1小时之后进行 遍喷涂。待GS溶剂型粘接剂涂膜完全干燥后，即可进行沥青混合料的摊铺。

建设规模：根据交通运输部2011年11月9日发布的《公路工程基本建设项目投资估算编制办法》JTG M20-2011及《公路工程估算指标》JTG/T M21-2011有关规定，初步设计概算总金额为66.856亿元。

技术标准：本项目全线采用高速公路标准，全线按四车道高速公路标准建设，设计时速80km/小时，路基宽度24.5米，桥涵设计汽车荷载等级采用公路-I级，全线采用沥青混凝土路面；特大桥设计洪水频率1/300，一般桥涵及路基1/100，金沙江通航等级Ⅳ级，隧道建筑限界10.25×5.0米，其余技术指标按部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)的规定与要求执行。