原厂东风凯普特驾驶室生产厂家 东风凯普特驾驶室总成价格

       东风凯普特驾驶室生产流程，跟副厂驾驶室生产就成有那些不一样的地方，原厂驾驶室壳体在焊装完成后壶进行涂装，涂装的意思是就是对焊接位置打胶，进一步缝合铁板之间的接缝，起到对焊点的保护跟补充作用，更重要的是在驾驶室后期使用过程中降低自身噪音，原厂驾驶室焊接处处理的很好，驾驶室壳体浑然一体，不会出现异响，或者咯吱咯吱的响声，副厂驾驶室壳体在焊接缝方面做的不是很好，所以后期会出现咯吱咯吱的响声，而且副厂东风凯普特驾驶室壳体自身强度不高，造成了副厂东风凯普特驾驶室总成在收到撞击时候没有原厂东风凯普特驾驶室的强度支撑。更多驾驶室问题，咨询微信同号。