材料 : |
镀锌低碳钢丝 |
规格 : |
图纸定做 |
孔径 : |
8*10-14*18cm |
编织工艺 : |
拧花编织 |
丝径 : |
2.0-3.0mm |
用途 : |
路面加固,路基维护 |
产地 : |
河北安平 |
品牌 : |
泰同 |
路面加筋网产品的诞生特别是在旧路维护修缮方面有着特别大的优势。 路面加筋网由网孔规格8 X 10 cm 的低碳钢丝制成,原料全部采用热镀锌防腐表面处理,一根横向加筋棒以16厘米为间距穿入拧花钢丝中间。具有高网带抗拉强度,高网带屈服伸长率,镀锌路面加筋网一般规格为30-50米长、2至4米宽,成卷包装。路面加筋网铺设在沥青混凝士中面层与沥青混凝士上面层之间,利用其独特网格形式与沥青集料很好的咬合嵌挤作用形成一个高抗剪层,切断车辆荷载剪切圆弧,降低面层弯曲变形,降低辆荷载产生的车辙和推移效应,从而改善路面使用状况,提高路面的使用寿命。
路面加筋网表面采用热镀锌处理,上锌量高可达600g/m2以上,防腐能力超强,使用寿命超长,作用在路基下可为路面沥青提供长时间保护作用,延长公路的使用寿命,提高公路载重能力,防止路面因为热胀冷缩和车辆压力造成的裂缝。
公路加筋网是专门针对在路面情况不够理想,而传统的修复方法或设计方又不可行的情况下,用于路而维护和新路面建设的结构。路面加筋网一般多安装于界面基层基部,尤其在界面层应力值很高的情况,加筋网能吸收并降低由于反射性开裂成交通压力引起的应力峰值。
路面加筋网在施工过程中,方法简便,技术要求低,能快速完成公路的铺设。对于破旧路面的修复,不需要再像以前一样对旧路面进行破拆整治工作,只需将加筋网铺设在旧路面,再进行路面与加筋网的贴合和固定工作就可以铺设新的沥青层了。平时若是2个月工期的工程,使用路面加筋网技术后能将工期缩短到一周左右,减少大量的人力物力工期,降低成本投入,并且会获得更高的工程质量。
在国内的某条城镇公路修缮工程中,我们做了对比。以两公里为例,使用传统方式维修的话大概需要两个月的工期,而采用了路面加筋网修复道路,工期缩短到了一周,大大加快了工程进度。并且使用路面加筋网的路段载重能力更强,沥青面更有韧性,不因冻裂,压裂,提升了道路的使用寿命,能有效的减少交通压力,方便人们的出行路面加筋网是在垂直或平行于编织方向,加入与网丝同材质的钢丝的网片。路面加筋网的拉伸强度高于普通网片,加筋丝直径一般不小于边丝直径。安装到路基上,尤其当基础张应力很高的情况下,它能吸收并从根本上减弱有裂缝或交通而产生的张应力缝值
安平县泰同丝网制品有限公司,是以生产、加工、销售、安装为一体的生产公司,本公司位于地处"丝网之乡"安平县境内,主要以生产石笼网系列产品为主。
本公司主要生产:石笼网、格宾网、重型六角网、雷诺护垫、赛克格宾、路面加筋网、电焊石笼网、勾花石笼网、5%锌铝合金网箱、10%锌铝合金网箱、三拧石笼网、五拧石笼网、加筋麦克垫等,对锌层厚度,破裂有专门的检验设备。同时,还采用的原料包括:高尔凡(锌铝合金)、高锌层热镀锌丝、普通热镀锌丝,热镀锌后PVC包塑丝等。
- 安平县泰同丝网制品有限公司
- 张少圆 销售部
- 18003186665
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