水轮机轴瓦修复工艺锡基合金球面瓦巴氏合金浇铸船用阀门密封锡基巴氏合金

商水县祥宇巴氏合金有限公司----解决有色金属合金轴瓦脱壳有方：滑动轴承轴瓦、托瓦、轴套、轴衬、滑块浇注有污点、温度不适当、夹灰渣、气孔；滑动轴承运转间隙大、轴颈偏芯冲击强、工作温度高、油脂差、穴蚀、过载等不良原因使轴瓦有点到面形成脱壳。实践证明能排除以上不良因素就能使轴瓦延长使用寿命而提高生产效率。

1·轴瓦表面的处理
对于长期处于润滑油工况中的轴瓦，油分子已渗入机体，在焊接修复时，这些渗油的表面层阻碍金属间的熔合，故应做认真清理。应对已损坏的轴瓦做认真检查，确定焊接修复部位，在彻底清除轴瓦上的未熔化却已过热的部位之后，使用金属清洗剂对其表面氧化膜和油污做认真清洗。再用刮刀将要修复部位的破损层刮去，在此基础上再刮去0.2～0.5mm 深（或刮至轴瓦铸铁层）。

2· 预热保温
轴瓦表面处理之后，要将它预热至150～180℃ ，然后放置在电炉或烘炉上，保持温度以减缓其在焊接修复时的冷却速度，这时要注意防止已处理过的轴瓦表面再污染。

3·轴瓦浇铸
祥宇巴氏合金的熔点较低，底层钎接时，钎接温度不宜过高，否则非钎接部位的巴氏合金会产生过热或熔化。 开始用角钢和焊炬进行熔焊。为确保焊道内不残留气孔和夹渣，每层焊道完成后，要进行重熔。并使用紫铜丝搅动熔池，以促进气孔和夹渣上浮。重熔时，焊炬和焊丝摆动方法以及速度与焊接时相同。祥宇巴氏合金易氧化，为保证焊接质量，每层焊道及重熔完成后，都要涂刷 溶液，并刷除焊道表面的氧化物和浮渣。 当堆焊层的厚度过厚时，可采用多层焊，堆焊表面要比轴瓦原始表面略高。堆焊过程中应注意，在焊道与原始表面交界处不要产生咬边和未熔合等缺陷

4·焊后处理
表面检查，没有气孔、夹渣和未熔合为合格。采用刮削方法恢复其原始尺寸，并使用假轴检查刮削的效果。 

5· 修复注意事项
不管采用哪种方法修复的轴瓦，安装时都必须达到以下要求：
（1）轴承合金与瓦的铸合应严密、牢固，不得有脱壳、裂纹、气孔等缺陷，特别是在90°接触区内不得有任何缺陷;
（2）对需要刮研的球面瓦，应检查球面瓦与所配中空轴轴颈的接触情况。要求在60°包角和全瓦接触区形成连续均匀分布的接触带，接触研点不应少于12点／25mm×25mm 。对不刮瓦的重力静 承，按图纸要求检查侧隙;

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