施克防水涂料生产厂家，是一家专业从事路桥防水材料、建筑防水涂料研发、生产、销售、施工为一体的防水厂家，是全地区建筑防水与保温节能科技的示范企业。产品现远销广东、山东、河南、河北、山西、浙江、江苏、四川、贵州、云南等路桥防水工程中得到应用，以优质的产品，满意的价格，快速的服务博得了广大客户的一致好评。
                    道桥用聚合物改性沥青防水涂料    

【产品描述】
道桥用聚合物改性沥青防水涂料以优质重交沥青为基料，添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料，是以高聚物液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料。该产品无、无味、无环境污染，冷施工；涂膜干后，保持橡胶性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面较为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。不仅有良好的防水性能，而且可收路桥面层应力和噪音，做为应力的收层；由于本身有一定的性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。

【使用范围】
 用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀，提高梁体的使用寿命。

【产品特点】
1、有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；
2、材料固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；
3、粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。
4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；
5、施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料无，不污染环境。

【施工方法】

用于水泥混泥土表面的施工流程

1、施工前的基面处理

新建混泥土桥面应有7天养护期，建议采用喷砂抛丸处理。

（1）、先对路表面上存有的不良附着物进行清除，清理路面砂粒、杂物，有油污的位置应进行特别处理，可采用溶剂溶解；

（2）路面清扫后即采用抛丸机进行处理，目的是将路面的浮浆及部分扶着不牢的杂物清除，同时使路面清洁度及粗糙度满足要求；

（3）、可用专业风机将界面完全扫干燥。

2.基面处理要求

水泥混泥土，表面干燥、干净，表面无浮浆、污染物，表面不得有松散、掉皮、空鼓及严重开裂现象，同时界面需要完全干燥。

3.撒布

（1）材料用量：0.3kg-0.6kg/m².

(2)、界面清洁干净，并完全干燥后，即可进行施工。可采用人工涂布和喷洒两种方式进行。

人工涂布：施工前，将其倒入适当大小的容器中，轻微搅拌3-5min，由操作人员用滚筒将其均匀地涂布于水泥混凝土或其它处置基面上。一般推荐采用该方式。注意应尽量滚涂均匀；

喷洒施工：面积不大时，可人工手持喷施工，由工作人员手持喷，均匀地涂布。面积较大时，也可采用沥青洒布车进行洒布，但需要严格控制洒布量，洒布需均匀，注意，采用喷洒施工时，洒布完要及时清洗管道，以免堵塞管道，同时注意使用大桶时必须搅拌均匀，以防止空气倾入。

注：为达到好的施工效果，需要采用两次分次实施，常温第1次和 次实施之间的时间间隔时间在4~8h，施工12小时后，即可进行沥青层的施工。
【注意事项：】
材料施工温度5℃以上。
涂料使用前须搅拌均匀。
雨天不能施工，五级风以上不能施工。
0℃以上储存、运输，避免暴晒，储存期六个月。

【包装：】
50Kg/桶；贮存：通风、阴凉；保质期6个月。

 

物流信息：

广州同固建材莱施克桥面防水厂家坐落于广州白云区，拥有着发达的物流园区体系，为客户发货提供快速的运输。至客户下单时间起，厂家当天或者 天迅速发货，为客户的工程施工时间提供快捷的服务，广东省内的物流时间2天之内必到，周边省份如广西省，湖南省，江西省，福建省的物流时间为2-3天到达，华中和西南地区也是3-4天到达，其偏远地区基本5天左右时间到达，西北地区时间需要7-10天才能到达.像和新疆地区，因为这两个地区属于偏远山区，道路崎岖，物流走车不方便，而且天气也很不稳定，所以时间相对于久一些。另外像周边省份一些特殊地区的收货时间也会相对的延后，直达的物流会快很多，中转物流的地区因为需要中途转换货物车辆（例如客户的收货地点在陕西西安，这就是属于直达路线，2-3天就能到货，如果是西安的县城，这就需要在西安物流重新装车去县城，这是属于中转路线，另外像一些城市也是没有直达路线的，比如陕西汉中市，这个也需要在西安中转出发.时间就会推迟一天），所以时间会稍后延迟，但是司自发货起，跟单员会每天跟进每一项订单的物流走向，务必让每个客户的货物准时到达所在地区，不给客户的施工时间耽误一分一秒。另外提醒各位尊敬的客户，请把握好您的材料到场时间，提前订货，以免耽误您的工程进度.

内蒙古：赤峰市阿旗交通局攻坚克难全力推进 省道210线公路建设 省道210线巴彦温都尔至巴拉奇如德段公路工程全长170.2公里，项目纵贯旗巴彦温都尔苏木、罕苏木苏木、坤都镇、巴彦花镇、新民乡，天山镇、欧沐沦办事处、罕乌拉办事处、天山口镇、巴拉奇如德苏木等8个苏木乡镇和2个办事处的一条南北干线通道。总投12.76亿元，项目按二级公路标准建设,双向两车道，路基宽度12米，路面宽度11米。 该项目是自治区省道网规划（2013年-2030年）的重要组成部分，也是自治区东部区通往渤海经济圈的一条重要出口路，项目的建成将惠及22万人口，是沿线地区农牧业产品流通的重要通道，也是当前实施的一些 产业项目的硬件基础保障，项目的实施将提高阿旗境内省干线公路的通行能力， 阿旗境内南北缺少干线公路支撑的瓶颈问题，进一步完善赤峰市干线路网结构，对阿旗经济社会发展、助推脱贫攻坚、实施乡村振兴战略均具有重要意义。 截至目前，项目路基土方和桥涵构造物基本完成,底基层完成98.2%，基层完成90.8%，面层完59%，交安工程正在同步推进，力争10月份交工通车。 供稿单位：阿鲁科尔沁旗交通运输局 重庆：座公路转体桥万家沟大桥完成转体拼接 6月27日1时27分，北碚区蔡家岗街道，万家沟大桥左右两幅桥体转体正在进行。 6月27日，万家沟大桥在上跨沪蓉、渭井铁路的同时，成功完成转体工程，成为重庆市主城区座公路转体桥。 据了解，桥梁转体施工是指将桥梁结构在非设计轴线位置制作（浇注或拼接）成形后，通过转体就位的一种施工方法。万家沟大桥位于北碚区蔡家岗街道，转体梁全长109.84米，单幅桥面宽19.5米，转体重量达7500吨。 “转体工艺就好比石磨，一个上转盘，一个下转盘，中间一个磨心，根据这个原理，把磨心的承受强度加大了，再利用千斤顶推着桥转动至预置，后进行。”中冶建工集团项目经理曾从伟告诉重庆日报记者。 万家沟大桥是重庆快速路一横线歇马隧道东西干道工程项目之一，整体工程预计2020年1月建成通车，届时北碚歇马到蔡家仅需8分钟车程，将缓解渝武高速公路的通行压力。