产品类别 : |
整套门 |
品牌 : |
佳恩 |
材质 : |
复合材质 |
开关类型 : |
电动 |
特殊用途 : |
适用于多个车型的密封 |
制作工艺 : |
手工 |
使用范围 : |
装卸货月台 仓库 |
质量等级 : |
特等 |
安全等级 : |
A级 |
抗压强度 : |
1000 |
水密性 : |
1000 |
硬度 : |
1000 |
摆锤冲击量 : |
1000 |
抗风压性能 : |
1000 |
弯曲弹性模量 : |
1000 |
拉伸屈服强度 : |
1000 |
风格 : |
现代 |
颜色 : |
可选 |
产地 : |
江苏 |
加工定制 : |
是 |
是否外贸 : |
是 |
外贸类型 : |
出口 |
门框 尺寸 : |
根据车型定制 |
门框板材厚度 : |
0.5 |
佳恩充气式门封主要安装在保温要求较高,需要较强密封性的地方。在装卸货时,门封的充气气囊会从各个方向紧贴车辆,达到密封效果。气囊材料抗拉抗磨。在装卸货过程中,卡车尾部进入门封,气囊充气保证卡车和建筑物之间良好密封。装卸货完成后,气囊放气。气囊门封由门封控制模块控制(如果气囊门封有特殊的控制单元)。使用这种门封时,建议安装轮胎导向和金属挡板。
尺寸/性能:
宽度,mm |
3410 |
3610 |
|
高度,mm |
3300 |
3800 |
4900 |
顶部气囊伸长量 |
900(1200) |
||
两侧气囊伸长量 |
600 |
||
顶部遮光板 |
500 |
||
侧部遮光板 |
200 |
||
型材颜色 |
铝板色(RAL9006) |
||
门板颜色 |
白色(RAL9003) |
||
控制方式 |
开关/平台控制单元 |
性能参数:
控制系统 |
|
电源单相或三相 |
220v/380v,50Hz |
功率 |
0.55kW |
控制单元 |
外置 |
控制模块防护等级 |
IP54 |
气囊充气平均时间 |
40秒 |
工作温度 |
-35℃到+70℃ |
PVC帘板 |
3.6kg/m |
厚度 |
3mm |
单位重量 |
3.6kg/m |
气囊 |
0.5mm |
材料 |
Cordura1000 |
厚度 |
0.5mm |
单位重量 |
0.4kg/m |
抗拉能力 |
大于290N/mm? |
发泡板 |
|
厚度 |
40mm |
内侧/外侧颜色 |
白色,其他颜色可选 |
可选配件:
名称 |
标准 |
选配 |
门封厚度,mm |
800 |
其他 |
顶部气囊伸长量 |
900 |
1200 |
面板颜色 |
白色(RAL9003) |
其他 |
型材颜色 |
铝本色(RAL9006) |
其他 |
帘板和气囊颜色 |
黑色 |
|
操作 |
开关操作 |
平台控制单元 |
佳恩门业提供的持久耐磨的海绵型门封为您减少能源耗支同时有效改善工作环境。门封采用薄型设计简洁的电镀钢板衬垫,其持久耐用性能无疑远优于传统的木质衬垫。另外,独特的减压设计有效减少货台门封与货车之间的磨擦,延长门封面料的使用寿命。与机械门罩相比,防撞式门封更不仅有效地密封货车与平台间的空隙,而且成本较低,但另一方面,门封会令货台门洞的宽度减少,有时会影响托板流畅地进出货车。比如在另一个情况下,货车尾部有伸出的台板时,门封的使用会受到影响。平台门宽于2.8米或高于3.0米时,不能使用门封。针对不同货车高度,可提供不同的顶部设计,如:固定式、可调式、挂帘式等;具体方法如下:
门封的封垫内间距宽度设计成2.2- 2.3米宽度为好,门封可适应大多数的货车。平台门宽于2.3米时,需使用斜角封垫
门封上部封垫的边缘底需低于货车后顶端至少8厘米。门封上部封垫可根据货车高度的需要而上下调整。平台门较高且货车高度范围较大时,使用固定的垂帘形成雨蓬式门封代替上部封垫。
选择防撞式海绵门封的注意事项:
● 封垫对墙壁产生的压力约为每米120千克。斜角封垫约为一半。
● 建筑物墙壁到防撞胶平面至少要有10厘米的空隙,以为门封挤压后的厚度留有余地。
● 封垫的厚度应高出防撞胶平面10到20厘米,高出15厘米 为合适。
● 装卸区
地面坡度大于2%时,应使用锥壮封垫。坡度每增加一个百分点,封垫顶部厚度比底部厚度应小2.5厘米。
械式门罩对车辆与仓库之间的空间起到了很好的密封作用。雨蓬采用耐磨、坚韧的纤维材料不仅可以将货车或集装箱的周边完全封闭,同时也可承受较强的风压,装卸雨蓬还可以承受较强的雪压。起到防风、防雨、防尘及阻隔外部热空气保存冷藏库的内部冷空气的作用。而且改善了工作环境,也有助于节能和仓库内的运行操作。
在一些装卸货场合,可以将装卸货平台移到建筑物外,配以装卸雨蓬形成装卸房,这样做可以有效减少平台占用仓库内空间。同时装卸房是可以移动的。给货物的装卸与车辆的停泊带来了许多方便。
产品结构技术性能:
1.可伸缩框架设计
边框采用铰链式连接,具有可积压性,当车靠近后,保证了必要的柔软灵活性;
2.顶部排水系统
门罩顶部框架的顶部呈倾斜面,以便于顶部排水;
3.钢制保护装置
为保护装卸货物和门罩免受来自装卸货过程中的碰撞,减少维修,增加了钢制保护装置;
4.底部护角垫
底部护角垫保证门罩门帘处于竖直状态,同时确保了更好的密封性能;
5.坚固的框架结构
有效防止侧面框架在重压下向外张开;
6.多种规格尺寸 ,根据客户所使用车型定制
倒车警示条
作用:保温、防尘、防雨
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