漆膜颜色 : |
黑色 |
品牌 : |
莱施克 |
液态类型 : |
溶剂型 |
产地 : |
广州 |
用途范围 : |
道桥防水 |
耗漆量 : |
0.5KG/㎡ |
耐碱性 : |
96H |
固体含量 : |
55% |
耐水性 : |
96小时无异常 |
表干时间 : |
2 |
储存期 : |
9个月 |
特色服务 : |
免费指导施工 |
高聚物改性沥青防水涂料桥面防水涂料的价格
一产品简介
高聚物改性沥青防水涂料是以石油沥青为基料,以SBS橡胶为改性剂,以天然纳米材料为填料,并辅高分子聚合物经科学配方生产而成的水性防水涂料。具有优良的施工性能和使用性能,涂膜塑性、低温柔韧性及抗老化性优良;高聚物改性沥青防水涂料, 不但具有优良的耐水性、抗渗性,且涂膜柔软、具有 防水卷材的功效, 又有施工方便,潮湿基层可固化成膜、粘结力强、 可抵抗压力渗透、特别适用于复杂结构, 可明显降低施工费用, 用于各种材料表面, 为新一代环保防水涂料。
产品特点
1、冷施工,无、无味、无污染;
2、能厚涂,省工节时;
3、施工安全方便,能在潮湿基层施工,对混凝土、木材、石棉板都有优异的粘结性;
4、低温延伸性特优,能良好地适应基层变形,确保工程防水质量;
5、耐高温、耐腐蚀、耐老化。
三、产品质量指标
产品质量满足JC/T408-2005标准要求:
序号 项目 指标
1 固体含量 45%
2 耐热度 80±2℃,无流淌、滑动、滴落
3 表干时间 ≤8h
4 实干时间 ≤24h
5 不透水性 0.10MPa,30min无渗水
6 粘结强度 0.30MPa
7 低温柔度 -10℃
8 断裂伸长率 300%
四、适用范围
1、各种预制、现浇混凝土结构的厂房、仓库、民用建筑,桥梁、路面等及接缝防水;
2、底层住户的地面 性防湿及厨卫间、阳台的长期防水;
3、地下室墙面、基底及水池的防水防渗;
4、维修老沥青油毡屋面、 瓦屋面及各种结构的天沟、泛水等漏水;
5、管道构件的防腐,也可涂刷在自防水刚性构件表面,起抗渗及防止构件粉化腐蚀作用。
五、基层要求
基层质量直接关系到防水层的使用寿命,因此,基层必须符合以下要求:
1、水泥砂浆或混凝土标号必须符合设计要求;
2、基层要坚实、平整、无凹凸麻面、无起砂等;
3、与突出屋面结构的连接处及基层的转角处均应做成圆弧形,其半径不宜小于50mm;
4、分格缝与板端缝对齐,缝宽20mm;
5、若有保温层,每10~40m2开设一个排气孔。
六、施工顺序及方法:
1、施工顺序应先作节点,附加层,然后再进行大面积涂刷;
2、板缝密封:缝槽清理干净后用密封材料嵌填;
3、缝面增强:板缝密封完后(水性产品须干透),应做空铺的附加层;
4、整体涂铺:先打底。用水稀释本品,将屋面满涂一遍。干后,用本品分层分遍涂布。涂层中夹铺网格布等胎体地,宜边涂边铺;胎体应刮平,排除气泡和浸透涂料;胎体上层涂层的涂刷不应少于两遍,其厚度不应小于1mm;当采用二层胎体时,上下层不得互相垂直铺设,搭接缝应错开,其间距不应小于幅宽1/3;
5、做保护层:等后一道面涂干后,可喷涂水性反光隔热罩面涂料。也可用筛去粉料的细砂或彩砂,去或蛭石等撒布材料;当用砂浆、块材作保护层时,应在防水层上铺一道隔离层,然后将砂浆表面抹平压光,并设表面分格缝,分格缝面积为1m2,与儿墙之间预留30mm的空隙,并涂嵌本品。

七、注意事项
1、基层应养护达到一定强度(不小于0.3MPa)后方可施工;
2、涂料使用前必须充分搅匀;
3、每一道施工必须在涂层干透后,方能进行后一道施工,粘脚现象可事先在行走部位浇点水加以克服;
4、涂膜材料涂刷应少量多次,以使涂膜厚度均匀,减少气泡。一次涂布量0.4~0.5kg/m2为宜,厚度约为0.4~0.5mm。涂完遍膜后,一般需固化5h以上,至指触基本不粘时,再按垂直方向进行 遍涂膜,底板与墙连接的阴角部位,宜铺设纤维无纺布进行增强处理。管道、设备基础、地漏四周,地面阴阳角应增强涂刷,墙面离地面三十公分以内都要涂膜,并应涂刷3~4遍。对平面基层以涂刷2~3遍为宜。根据家规范防水涂膜厚度以不小于2mm为合格
5、本产品储存期为九个月;
6、本产品按照非危险品贮存与运输。
7、施工中必须注意防火及通风措施,配备防火,施工人员配戴手套和 等相应的防护用具,以防化学中。注意成品保护措施,下道工序施工时必须严格保证不得破坏防水涂膜层,避免影响防水效果。
八、用量:
按1.0mm厚,每平方用量1.2-1.5公斤。
九、包装:50kg/桶
货物运输承诺:用户打全款或者预付订金款一到达,公司承诺3天内发货。公司坐落在广州市白云物流园区附近,拥有全发达的物流网络体系,华南、华东、华中、西南三天内到货,其它区域基本4-5天到货。货物发出后,们会告知用户货已经发出,并提供物流公司货运单号给到客户。公司有跟单员对在途中的货物进行全程跟踪,解决用户的后顾之忧!
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“项目部为大家编制了《隧道施工安全手册》,大家都可以好好看一看,这样也能在们的日常施工生产中防范各类安全事故的发生。”项目部安全总桑伟拿着项目部自制的《隧道安全手册》对大家说道。针对隧道施工,从装渣与运输、开挖支护、仰拱衬砌等方面分类汇编了《隧道施工安全手册》,手册中包含了各工序中施工安全的注意事项等。发放到每一位现场施工人员的手中,时刻提醒各作业人员在施工过程中始终秉持“安全,预防为主,综合治理”的管理方针。此外,项目部还参与活动的全体人员观看了《生命边缘——职业危害及预防宣教片》,通过教育片中典型案例及如何预防各类职业的产生,生动而深刻的为施工作业人员进行职业危害及预防的宣传教育。根据浙江省交通运输厅办公室印发《杭绍台高速公路大盘山隧道建设管理相关事项专题协调会议纪要》,杭绍台高速大盘山隧道横穿绍兴、台州两地市,为目前浙江省长的特长隧道。“们是否知道们头上戴的安全帽也是有有效日期的?”“咱们现在二衬台车上的用电线路是怎么检修的?”德昌县应急管理局机关工会施成宗通过询问现场施工作业人员及管理人员的方式了解了大家对安全知识的掌握程度,并对大家不熟知的方面逐一进行详细讲解,扫除各个现场中常见却又容易忽略的安全盲点。作为早一批建设的高速公路,1993年年底,济青高速公路主线工程建成通车。到2016年改扩建开始时,这条双向四车道高速公路已经运行了23年。因为20多年过去了,经济大省山东省发生翻天覆地的变化,济青高速公路上车流量、货运量数不清翻了多少番。对于支撑山东省内繁忙的客货运输,它早已呈现出超负荷运行的疲态,交通拥堵现象日益严重,很难满足日益增长的需求。于是,济青高速公路改扩建被提上日程。亲,听到这个消息,有没有灰常激动?!亲,别急,拿好纸和笔,让们一起详细了解靖永高速目前的新进展情况:“功夫不负有心人,孔现浇梁的成功浇筑来自大家共同的努力!”看着后一方混凝土振捣充分后,戴翔长舒一口气说:“为了保证孔现浇梁施工安全和质量,项目部前后现场技术人员、施工队伍召开移动模架拼装培训会、方案评审会、技术交底会、安全教育等一系列会议30余次;并多次邀请专家及公司对移动模架进行的安全质量检查并办理检查签证,有效地确保了孔移动模架制梁的顺利进行,也为调顺跨海大桥后续现浇梁施工奠定了坚实的基础。”从现场了解到,为了减少恶劣天气对工期的影响,抢在夏季台风期前完成既定目标,调顺跨海大桥建设者们日夜奋斗、不畏艰辛、攻坚克难,用实际行动诠释大桥人不忘初心,牢记使命的工匠精神。截止日前,调顺跨海大桥已累计完成钻孔桩470根(60.88%),承台12个(30%),系梁110个(53.14%),圆柱墩220根(50.23%),盖梁104个(45.74%)。
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