洛阳远见供应SGB620/40T刮板机传动部 40T传动部 机头总成

40T型传动部，也称为机头总成，适用于煤矿井下用的SGB620/40T型刮板输送机。

SGB620/40T型刮板输送机，主要用于煤矿井下缓倾斜薄煤层及中原煤层采煤工作面输送煤炭。本产品具有运输力强、传动平稳、结构简单、装拆方便、易于维护、安全可靠等特点，其型式、尺寸和主要技术性能符合MT/T105-93《矿用刮板输送机型式与参数》的规定。

传动部：传动部主要由电动机、减速器、链轮、机头架、舌板、盲轴、紧链器等部件组成，联结罩将电动机、减速器连成一个整体，动力通过减速器传递至链轮，链轮带动刮板构成封闭式无极传动链，从而起到运输煤炭的作用。

减速器：减速器为三级圆锥圆柱齿轮传动，传动功率40kw，传动比24.564。为保证轴承正常运转，应对轴承的轴向游隙进行适当调整： 轴为0.04--0.1； 轴为0.08—0.15；第三轴为0.07—0.15；第四轴为0.2—0.4，圆弧伞齿轮的轴向位置也应适当调整，以保证合理的啮合侧隙和接触斑点，其啮合侧隙不小于0.17mm，接触斑点沿齿长和齿高方向不少于50%。 轴轴向游隙可通过调整螺母进行调整， 、三、四轴轴向游隙用调整垫进行调整。

链轮：链轮半滚筒组成一体，为刮板链传递动力。

机头架：机头架由侧板、底板等零件组焊而成，其侧面分别用以固定减速器和盲轴总成，尾端与过渡槽连接。

盲轴：盲轴由轴承座、盲轴等零件组成，其主要作用是支撑链轮。

紧链器：紧链器由偏心轮、外壳、闸带、制动轮等零件组成，通过闸带抱紧制动轮实现制动，并与紧链挂钩配合使用，起到张紧刮板链的作用。

安装传动部：将机头架与推移梁在安装地点连接好，机头架与顺槽运输机间应保持一定的卸煤高度。将减速器安装在机头架靠采煤空间的侧板上，必须使减速器第四轴的密封壳体颈部与机头架支撑孔吻合，侧面键槽与机头架侧板导向键吻合，注意透气塞应在减速器的上部。并依次安装连接罩、电动机。在减速器第四轴的输出端安装机头链轮，并在机头链轮的另一端安装盲轴，传动部必须水平放置，不得倾斜。安装完毕，减速器内注入GB/T5903工业闭式齿轮油，以保证润滑，注入量以浸没大轴弧伞齿轮的1/3.各密封处不得有渗漏现象。如果条件允许，可将传动部整体运至井下安装地点。

使用维护

1、操作人员应按使用说明书要求进行操作。

2、确保减速器内规定的注油量，各密封处不得有渗漏现象。

3、应先开机后装煤，不得带载启动。

4、注意检查刮板链张紧程度，发现松弛应及时换链。

5、注意检查各连接螺栓，应齐全无松动，特别是减速器合箱螺栓、减速器与联结筒连接螺栓、联结筒与电机连接螺栓，刮板链螺栓等。发现欠缺、松动应及时补齐、拧紧。

6、经常清理机头处的浮煤，以免带入下槽而增加阻力。

7、经常注意减速器的工作情况，发现异常如噪音过大、温升过高及密封面有渗油漏油现象时，应及时处理。在检修时各检修部位应按规定进行调整。

8、各润滑部位要定期注油

减速器轴承检修时注油（GB/T492钠基润滑脂）

箱体内的齿轮润滑油每三个月更换一次，注入量为浸没大圆弧伞齿轮的1/3（GB/T5903工业闭式齿轮油）

电动机轴承检修时注油（GB/T492钠基润滑脂）

减速器 轴轴承每月注油一次（GB/T492钠基润滑脂）

盲轴轴承每月注油一次（GB/T492钠基润滑脂）