3吨福田小卡之星钩臂垃圾车勾臂垃圾车价格

垃圾箱的运转作业： 完成垃圾箱钩装作业后，确定锁紧油缸处于伸出状态，完成对垃圾箱的锁紧，再进行垃圾车运输作业。开动车辆，离开垃圾厢摆放区域。可按（一）装厢操作要求装厢，否则，可 等到一定时机再装厢，从而实现装厢、卸料、卸厢、循环的工作，达到收集垃圾、清洁环境 的目的。 

挂桶垃圾车组成：由底盘、厢体总成、自动提升装料装置、液压系统、作系统等组成。密封垃圾车组成：由汽车底盘、箱体、开门机构、举升机构、电液控制系统等组成。对接式垃圾车组成：由底盘、液压控制系统、垃圾厢、作系统组成。

备注：1、选装不带导流罩时整车高度为(mm):2120。2、防护材料:Q235A碳钢,连接方式:左右侧面防护与副梁均采用焊接连接,后下部防护与车架采用焊接连接,后部防护断面尺寸(mm):120×50,后部防护离地高度(mm):410。3、ABS系统控制器型号为:CM4Y.ABS系统控制器生产厂家为:广州科密汽车电子控制技术股份有限公司。4、专用装置:拉臂机构,主要用于城镇环卫垃圾的收集与运输。5、仅采用发动机与油耗值对应关系(L/km):4A2-68C50/12.04。

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摆臂式垃圾车和拉臂式垃圾车，这两种垃圾车结构较为相似，都是随车配备一个或多个垃圾斗，不同的是其垃圾斗的上下方式不同，摆臂垃圾车是通过两支摆臂将垃圾斗摆上或摆下，而拉臂式垃圾车则是通过液压缸带动拉臂，对垃圾斗拉上或拉下，这两种车型都适合在城市的垃圾中转站、小区、学校等地方使用，方便快捷。

钩臂垃圾车（英文：Hook arm garbage truck）又称为车厢可卸式垃圾车。主要适用于市政环卫、物业管理、大型厂、工矿等各种场所收集、运载各种垃圾。

车厢可卸式垃圾车进口液压系统，安全稳定性强；独特互锁功能 ，安全可靠性高；驾驶室内工作台完成作业，符合人体工程学，操作安全、便捷；选装后滚轮支撑，提高车辆作业稳定性；一车多箱，循环作业，运营成本低。

勾臂垃圾车 主要的优点就是可一车配多斗，一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转，效率高，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染，其具有如下的性能特点：

1.勾臂垃圾车的拉臂采用滑臂式结构，工作人员通过主油缸和滑臂油缸完成装厢﹑卸厢和卸料动作。

2.勾臂垃圾车的上装装有液压锁紧机构，用于箱体锁紧和打开。

3.勾臂垃圾车的上装配有电气装置来实现误操作的自我保护和报警功能。

4.勾臂垃圾车采取电液自锁装置，油泵依靠取力器取力，向各回路油缸提供压力油，多路阀则通过换向，控制压力油的流向，从而控制各回路的工作。

5.勾臂垃圾车的系统由拉臂回路﹑滑臂回路、车厢回路、锁紧回路和支撑回路组成，集装载、运输、自卸于一身，无需辅助设备。

6.勾臂垃圾车的拉臂回路与锁紧回路之间有互锁安全阀。

车厢可卸载式垃圾车，又称勾臂式垃圾车、拉臂式垃圾车。该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理，可一车配备多个斗，各个垃圾点放置多个垃圾斗，带自卸功能，液压操作，方便倾倒。

该车的箱体部分完全由液压系统来控制，在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站，待垃圾收集满后，该车可直接开赴至垃圾站，通过液压系统的操控，可将垃圾车后座上加装的勾臂放下，挂住站内垃圾箱前端的连接点，将垃圾箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将垃圾运送至垃圾处理站内，进行自卸式倾倒。该车主要的优点就是可一车配多斗，一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转，效率高，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染。

● 配置多种钩心高度，领引钩臂系列销售市场，与市场主流产品均可配套，更新换代更轻松。

● 配置驾驶室内、外两处操作手柄，所以操作均可在驾驶室内完成，方便灵活。

● 配置后支撑腿，为特殊区域贴心考虑，保障起钩及倾倒安全。

● 后门采用可调式液压锁紧装置，同时可选装污水接漏机构，密封可靠，杜 二次污染。

● 车、箱、站一体化制作，满足不同配套需求，产品使用协调性有保障。

拉臂式垃圾车齿轮泵经吸油滤油器将液压油箱中的液压油吸入，多路阀（位于驾驶室外后、车箱前部）供油。拉臂垃圾车多路阀工作时使拉臂油缸、锁紧油缸产生动作，液压油缸不工作时，液压油经过多路阀直接回油箱。