DPS永凝液

一、产品介绍：

DPS永凝液防水材料是水基渗透结晶型防水材料（水基的优点是结构层中有水时还可以继续反应，直到“吸干”水分为止）。它的防水机理是与混凝土中的游离碱产生化学反应，生成稳定的枝蔓状晶体胶质，能有效地堵塞混凝土内部微细裂缝和毛细空隙，使混凝土结构具有持久的防水功能和更好的密实度及抗压强度。渗透深度达20-30mm，同时还能有效地阻止酸性物质、油渍和机油对混凝土的侵蚀。 可用于任何情况的混凝土基面。

二、产品特点：

用于混凝土构筑物表面，不改变构筑物外观和结构，同时可加强与装饰面层的黏结，延长装饰面层的使用寿命。

有高度的渗透性能，迎水面背水面均可使用。可渗透进混凝土结构内部，形成密实的 性防水层，有效防止水、潮气、油脂、酸碱、霉菌、紫外线等的侵蚀，防止钢筋锈蚀。

可增加混凝土的硬度与密实度，强化混凝土结构，提高混凝土的机械性能，抗物理磨损，可修补混凝土的微细裂缝，延长使用寿命，可用于新旧混凝土干燥或潮湿基面。

三、应用范围：

用于工民新、旧建筑物及各类混凝土构筑物，如电厂、水坝、水池、水塔、隧道、地下室等工程的防水。

可用于无菌制 车间、酒厂、食品加工厂、粮库库等的防渗、防潮、防霉变。

用于建筑物保护及化工防腐工程的防腐、防风化。

用于机场跑道、混凝土高速公路、隧道等增加混凝土强度，且无冰冻的危害。

四、施工方法：

基面处理：清理混凝土表面的粉尘、浮浆、油污等；有较大的裂缝、孔洞等要预先修补好；渗漏水的部位，要先进行灌浆堵漏处理，修补好表面。

用清水喷湿混凝土表面，等达到微湿无明水方可施工。

使用前要摇晃桶或搅拌至少一分钟，以便溶液均匀。

用刷子滚刷或者低压喷涂设备均匀喷涂一遍DPS，表面微干即DPS被混凝土完全吸收后，再喷涂 遍。

一般混凝土，只需涂抹DPS两遍即可。若表面过于潮湿，或者混凝土质地比较疏松，可多喷涂1～2遍永凝液DPS防水材料（ 多喷涂四遍）。

养护：施工完毕，表面略干要洒水养护，养护时间间隔以及次数，要视气候、温度情况而定，夏季气温高，可多养护几次。

五、参考用量：

0.2～0.3kg/㎡

六、包装贮存：

本产品用塑料桶包装：50公斤/桶   20kg/桶

请于阴凉处密封贮存，温度5℃～35℃

保质期为12个月。

产品报价

广州同固建材有限公司

美丽台州建设 人大代表在行动

元茂荣一行来我区开展主题视察活动

2019-06-12 09:28:43                 来源：                                  编辑：罗淑尹            

　　本报讯（全媒体记者  许  炜  周  益）6月11日，市人大常委会主任元茂荣率部分市人大代表等来我区开展“美丽台州建设、人大代表在行动”主题视察活动，先后实地考察、调研了台州沿海高速路桥入城口及东方大道沿线绿化改造工程、台州市区有机物循环利用中心项目、台州旺能生活垃圾焚烧发电项目三期扩建工程和内环路 立交绿化景观项目。市人大常委会副主任赵跃进、程进、李志坚、周先苗，副市长林先华参加视察。潘建华、蒋临、陈平、项小平等区 陪同视察。

　　当天上午，元茂荣一行先后视察了台州沿海高速路桥入城口及东方大道沿线绿化改造工程、台州市区有机物循环利用中心项目、台州旺能生活垃圾焚烧发电项目三期扩建工程，认真听取了各地负责人的介绍，询问相关工程的规划、进展情况，详细了解发展中存在的问题，并结合实际情况提出意见和建议。 

　　在台州沿海高速路桥入城口，元茂荣一行视察了入城口绿化景观提升、改造情况，并对路桥打造入城口绿化景观 、先进、美丽的做法表示肯定。他指出，沿海高速公路是台州交通建设史上规模巨大的项目，对台州、路桥战略重大，意义非凡，进一步对绿化进行提升和改造。

　　台州市区有机物循环利用中心项目采用国内先进的”厌氧消化+黑水虻养殖”处理工艺，配套完善的餐厨垃圾收运系统。元茂荣说，该项目有效解决了餐厨垃圾无序收集处理对食品安全带来的危害，对保障市民身体健康具有重要意义。

　　在台州旺能生活垃圾焚烧发电项目三期扩建工程，元茂荣指出，垃圾问题不仅是 关注的民生“关键小事”，也是社会关注的热点，要切实增强做好垃圾分类和焚烧处理设施建设的责任感和使命感，实现垃圾治理全过程有效管理和 处理，让城市更美丽，让百姓更满意。

　　内环路 立交是我区连接内环路的 入口。在建设、改造过程中，将原有残破的山体打造成为螺旋状的艺术性的草坡，并采用了大面积的常绿草坪植被和景观雕塑，形成了独具特色的入城口景观风貌，也成为路桥 靓丽的城市名片之一。在视察过程中，区委书记潘建华详细介绍了 立交绿化景观项目建设过程。对此，元茂荣给予了高度肯定。他指 州沿海高速路桥入城口、东方大道沿线绿化改造工程和内环路 立交这三个绿化景观项目充分体现了路桥高度重视、工作推进有力、设计符合台州市情等特点，打造了美丽公路的样板，展示了路桥美好的城市形象。他强调，道路绿化景观改造，要从区块实际情况出发，在设计方案上要适当做“减法”、为今后改造、提升多留空白。