纤维增强型桥面防水粘接材料

纤维增强型桥面防水粘接材料是以国外进口的优质重交沥青为基料，是以高聚物 为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料，添加高分子橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料。

二、产品特点

1、材料固化成膜块，成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂，使材料在短时间内即可成膜，缩短桥面防水施工时间；

2、粘结力强，在配方中添加了渗透剂和增粘剂，提高了涂料的渗透能力和粘结性能，可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。

3、纤维增强型桥面防水粘接材料有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃～180℃不流淌，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不脆裂；

4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm，涂膜不开裂；

5、施工可操作性：冷施工作业，机械化，自动化程度高，材料无毒，不污染环境。

三、应用范围

适用于高速公路桥梁、城市立交桥和铁路桥梁及桥涵等防水工程。

四、施工方法

1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或专用鬃刷。 

2、基层要求：桥面板、梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口必须与基层安装牢固，不得有任何松动现象。 

3、防水基层应干净、干燥、无积水。

4、基层处理：桥面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，铺防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、沙浆等结硬杂物，应将其打磨掉。

5、防水层施工步骤：（以三涂为例） A）涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。 B）大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积满刷地一遍涂料。 C） 遍涂料实干后即可涂涂料。 D）涂料表干后涂刷第三遍涂料。涂料用量：1.5㎏/m2，涂膜厚度一般0.5mm---0.7mm。

五、注意事项：

1、施工温度在0--35℃为宜，雨天、冰冻期不宜施工。 

2、运输：该产品无毒不易燃，可按一般运输方式运输。

3、贮存：产品贮存期为六个月，应贮存在0℃以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。

六、包装及储存

包装：50Kg/桶；贮存：通风、阴凉；保质期12个月。

                                      美丽台州建设 人大代表在行动

元茂荣一行来我区开展主题视察活动

2019-06-12 09:28:43                 来源：                                  编辑：罗淑尹            

　　本报讯（全媒体记者  许  炜  周  益）6月11日，市人大常委会主任元茂荣率部分市人大代表等来我区开展“美丽台州建设、人大代表在行动”主题视察活动，先后实地考察、调研了台州沿海高速路桥入城口及东方大道沿线绿化改造工程、台州市区有机物循环利用中心项目、台州旺能生活垃圾焚烧发电项目三期扩建工程和内环路 立交绿化景观项目。市人大常委会副主任赵跃进、程进、李志坚、周先苗，副市长林先华参加视察。潘建华、蒋临、陈平、项小平等区 陪同视察。

　　当天上午，元茂荣一行先后视察了台州沿海高速路桥入城口及东方大道沿线绿化改造工程、台州市区有机物循环利用中心项目、台州旺能生活垃圾焚烧发电项目三期扩建工程，认真听取了各地负责人的介绍，询问相关工程的规划、进展情况，详细了解发展中存在的问题，并结合实际情况提出意见和建议。 

　　在台州沿海高速路桥入城口，元茂荣一行视察了入城口绿化景观提升、改造情况，并对路桥打造入城口绿化景观 、先进、美丽的做法表示肯定。他指出，沿海高速公路是台州交通建设史上规模巨大的项目，对台州、路桥战略重大，意义非凡，进一步对绿化进行提升和改造。

　　台州市区有机物循环利用中心项目采用国内先进的”厌氧消化+黑水虻养殖”处理工艺，配套完善的餐厨垃圾收运系统。元茂荣说，该项目有效解决了餐厨垃圾无序收集处理对食品安全带来的危害，对保障市民身体健康具有重要意义。

　　在台州旺能生活垃圾焚烧发电项目三期扩建工程，元茂荣指出，垃圾问题不仅是 关注的民生“关键小事”，也是社会关注的热点，要切实增强做好垃圾分类和焚烧处理设施建设的责任感和使命感，实现垃圾治理全过程有效管理和 处理，让城市更美丽，让百姓更满意。

　　内环路 立交是我区连接内环路的 入口。在建设、改造过程中，将原有残破的山体打造成为螺旋状的艺术性的草坡，并采用了大面积的常绿草坪植被和景观雕塑，形成了独具特色的入城口景观风貌，也成为路桥 靓丽的城市名片之一。在视察过程中，区委书记潘建华详细介绍了 立交绿化景观项目建设过程。对此，元茂荣给予了高度肯定。他指 州沿海高速路桥入城口、东方大道沿线绿化改造工程和内环路 立交这三个绿化景观项目充分体现了路桥高度重视、工作推进有力、设计符合台州市情等特点，打造了美丽公路的样板，展示了路桥美好的城市形象。他强调，道路绿化景观改造，要从区块实际情况出发，在设计方案上要适当做“减法”、为今后改造、提升多留空白。