品牌 : |
济宁华矿 |
型号 : |
车载式混凝土泵车 |
理论混凝土输送量 : |
90(立方/h) |
混凝土 出口压力 : |
12.5(Mpa) |
高车速 : |
90(km/h) |
底盘型号 : |
45 |
发动机型号 : |
玉柴 |
发动机功率 : |
270(kw) |
百公里油耗 : |
15(L) |
整车重量 : |
22800(kg) |
臂架垂直高度 : |
37(m) |
臂架垂直深度 : |
33(m) |
臂架水平长度 : |
37(m) |
臂节数量 : |
5 |
混凝土泵车是在汽车底盘上安装臂架上装、泵送系统、电气与液压装置等改造而成的专用车辆,它利用压力将混凝土沿管道输送并浇注到指定位置,是现代建筑施工必不可少的设备。
在现实施工中,更突出的桥长比、更平稳的泵送过程、更节能的工作系统是全球混凝土泵车设计者永无止境的追求,而在符合国际标准并确保安全应用的前提下,用轴数的底盘承载更长臂架——这不仅是泵车设计者在进行泵车整体设计布局时所梦寐以求的目标,也是设备制造商设计能力、制造能力的综合体现。
混泥土臂架泵车采用马力足、承载力强的奔驰底盘,配置180方大方量泵送系统,工作效率相比同行更高。三桥泵车zui大布料高度却达到56米,较目前市场上的三桥同类产品高3-4米,兼具三桥底盘泵车的良好通过性和四桥底盘的布料高度,泵车的工地适应范围更广。该款泵车采用更gao效的分配系统,智能调整压力,分配系统的速度提高了10%,驱动能力提高了30%,采用自适应变功率技术,根据混凝土料况和工况调整功率,让发动机始终工作在负荷率,大大降低了油耗,提升了运营经济性。
它采用中联独有的智能仿生6节臂技术,有效地减少了布料死角。臂架打开高度减小6%,有效布料高度提高15%,布料范围提高20%,臂架轻便灵活,振动小,泵送稳定。复合技术臂架结构采用连杆外置技术,大大提高了臂端的抗疲劳强度和刚度,侧向晃动小,臂架稳定性提高15~20%。通过优化臂端结构,臂架采用通轴连接的方式,同轴精度更高,减小了侧向晃动或侧向变形。
- 济宁华矿机械设备有限公司
- 薛经理 华矿
- 18705473992
- 山东省济宁市金宇路18号华矿工业园
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