砂型铸造种类 : |
化学硬化砂型 |
特种铸造种类 : |
低压铸造 |
表面处理 : |
涂漆 |
材质 : |
HT250 |
成型工艺 : |
低压铸造 |
公差 : |
0.01-2mm |
打样周期 : |
1-3天 |
加工周期 : |
4-7天 |
年剩余加工能力 : |
10000 |
品牌 : |
创威 |
规格 : |
多种规格 |
优点 : |
标准 |








配重铁别名:配重块、加重铁、生铁机械配件
配重铁用途:可以用于不同领域的不同产品上面做配件,充分起到了增加重量和保持平衡的作用。
配重铁规格:可根据客户不同需求加工定做.
配重铁应用领域:钻井机配重铁、挖掘机配重铁、造船厂用配重铁、实验工厂用砝码、电梯对重块、电梯配重铁、起重机配重铁、打桩机配重铁、叉车配重块、叉车配重铁、吊车配重铁、货柜箱试验配重块、升降机配重铁、电器配重铁、工程机械配重铁。
配重铁的分类: 一般按造型方法来分类,习惯上分为普通砂型配重铁和特种配重铁。
普通砂型配重铁包括湿砂型、干砂型、化学硬化砂型三类。
特种配重铁按造型材料的不同,又可分为两大类:
一类以天然矿产砂石作为主要造型材料,如熔模配重铁、壳型配重铁、负压配重铁、泥型配重铁、实型配重铁、陶瓷型配重铁等;
一类以金属作为主要铸型材料,如金属型配重铁、离心配重铁、连续配重铁、压力配重铁、低压配重铁等。
配重铁生产特殊要求:
有些铸件因特殊要求,还要经铸件后处理,如热处理、整形、防锈处理、粗加工等。
配重铁特点:
1. 配重铁是比较经济的毛坯成形方法,对于形状复杂的零件更能显示出它的经济性。如汽车发动机的缸体和缸盖,船舶螺旋桨以及精致的艺术品等。有些难以切削的零件 ,如燃汽轮机的镍基合金零件不用配重铁方法无法成形。
2.配重铁的零件尺寸和重量的适应范围很宽,金属种类几乎不受限制
3.零件在具有一般机械性能的同时,还具有耐磨、耐腐蚀、吸震等综合性能,是其他金属成形方法如锻、轧、焊、冲等所做不到的.





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