具有优良的抗排水性能的土工布 适用于水利化工建筑交通地铁隧道垃圾处理场等工程的防渗土工膜

土工布，又称土工织物，它是由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。土工布是新材料土工合成材料其中的一种，成品为布状，一般宽度为4-6米，长度为50-100米。土工布分为有纺土工布和无纺长丝土工布。

短丝土工布是非织造及工业用布的一种，是采用纤维纤度为6-12旦，长度为54-64mm的涤纶卷曲短纤维为原材料。通过无纺生产设备的开松、梳理、杂乱（短纤维相互交织在一起）、铺网（规格化缠结固着）、针刺等生产工艺的流程制成布状。它应用于铁路路基的加筋、公路路面的养护、运动馆、堤坝的防护、水工建筑的隔离、遂洞、沿海滩涂、围垦、环保等工程。

聚酯长丝土工布也叫长丝无纺土工布/涤纶无纺土工布/长丝纺粘针刺土工布/长丝透水土工布/根据用途也可以叫透水土工布/和聚乙烯复合做防水用也可以叫做-防水土工布.防水土工布技术指标一般只计算布的强度,膜的强度忽略不计!防水土工布(复合土工膜)国家标准GB/T17642-1998.

土工布的应用领域：

（1） 作挡土墙回填中的加筋，或用于锚固挡土墙的面板。修筑包裹式挡土墙或桥台。

（2） 加固柔性路面，修补道路上的裂缝，防止路面反射裂缝。

（3） 增加碎石边坡及加筋土的稳定性，防止水土流失和低温时土体的冻害。

（4） 路道碴与路基之间的隔离层，或路基与软基之间的隔离层。

（5） 人工填土、堆石或材料场与地基的隔离层，不同冻土层之间的隔离。反滤和加固作用。

（6） 储灰坝或尾矿坝的初期上游坝面的滤层，挡土墙回填土中排水系统的滤层。

（7） 排水暗管周边或碎石排水暗沟周边的滤层。

（8） 水利工程中水井、减压井或斜压管的滤层。

（9） 公路、机场、铁路道喳和人工堆石等与地基之间的土工织物的隔离层。

（10）土坝内部垂直或水平排水，埋入土体中消散空隙水压力。

（11）土坝或土堤中的防渗土工膜后面或混凝土护面下部的排水。

（12）排除隧洞周边渗水，减轻衬砌所承受的外水压力及各建筑物周围渗水。

（13）人工填土地基运动场地基的排水。

（14） 公路（包括临时道路）铁路、堤岸、土石坝、机场、运动场等工程中用以加强软弱地基。

土工布的铺设方法：

1、 用人工滚铺,布面要平整，并适当留有变形余量。

2、 长丝或短丝土工布的安装通常用搭接、缝合和焊接几种方法。缝合和焊接的宽度一般为0.1m以上，搭接宽度一般为0.2m以上。可能长期外露的土工布，则应焊接或缝合。

3、 土工布的缝合：

所有的缝合必须要连续进行（例如，点缝是不允许的）。在重叠之前，土工布必须重叠150mm。缝针距离织边（材料暴露的边缘）至少是25mm。

缝好的土工布接缝包括1行有线锁口链形缝法。用于缝合的线应为张力超过60N的树脂材料，并有与土工布相当或超出的抗化学腐蚀和抗紫外线能力。

任何在缝好的土工布上的“漏针”必须在受到影响的地方重新缝接。

必须采取相应的措施避免在安装后，土壤、颗粒物质或外来物质进入土工布层。

布的搭接根据地形及使用功能可分为自然搭接、缝接或焊接。

4 、在施工中，土工膜上面的土工布采用自然搭接，土工膜上层土工布采用缝接或热风焊接。热风焊接是 的长丝土工布的连接方法，即用热风对两片布的连接瞬间高温加热，使其部分达到融熔状态，并立即使用一定的外力使其牢牢地粘合在一起。在潮湿（雨雪天）天气不能进行热粘连接的情况下，土工布应采取另一方法一缝合连接法，即用专用缝纫机进行双线缝合连接，且采用防化学紫外线的缝合线。

缝合时宽度10cm，自然搭接时宽度为20cm、热风焊接时宽度为20cm。

5、 对于缝接，要采用质量与土工布相同的缝合线，缝合线要采用抗化学破坏和紫外光照射能力更强的材质。

6 、土工布铺设完毕由现场监理工程师认可后铺设土工膜。

7、 土工膜上土工布是在土工膜由甲方、监理认可后同上进行铺设。

8、 各层的土工布相庆的编号为TN、BN。

9 、膜上下两层土工布在有锚固槽的部位都应与土工膜一同埋入锚固槽内。