加工定制 : |
是 |
品牌 : |
东风解放江淮 |
车型 : |
垃圾车 |
类型 : |
单桥 |
货号 : |
6 |
外观颜色 : |
白色 |
底盘型号 : |
EQ1250GZ5DJ |
发动机型号 : |
180 |
罐体容积 : |
12 |
外形尺寸 : |
8600-2500-3500 |
排量 : |
1.6 |
额定装载质量 : |
15600 |
乘员/座位数 : |
3 |
燃油种类 : |
柴油 |
百公里耗油 : |
12 |
额定功率 : |
180 |
缸径×冲 : |
60 |
填料口尺寸 : |
80 |
填料口高度 : |
2400 |
投入口宽度 : |
50 |
高车速 : |
99 |
是否跨境货源 : |
否 |
6方垃圾压缩车分期价格
我公司压缩式垃圾车选用不同品牌的系列底盘。具有整体外形美观、较高的性价比、可靠、驾驶便捷的特点。该系列专用车是我公司成熟产品,上装部分由密封式垃圾厢、填装器、推铲、液压传动和电气控制组成。整车为全密封型,采用电液一体化技术,借助机、电、液联合自动控制,通过车厢、填装器和推铲等专用装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸。压缩中的污水全部污水厢,较为的解决了垃圾运输中的二次污染的问题。
(东风天锦压缩式垃圾车),也叫后装压缩式垃圾车,底盘采用东风公司原厂底盘,国五排放,东风康明斯180马力发动机(选装玉柴发动机),轴距4500m,6档变速箱,9.00R16钢丝轮胎,D913排半驾驶室、断气刹,原厂ABS、空调、方向助力,电熄火,280双层直大梁,前桥5T,后桥10T。箱体采用新款无筋条弧形箱体,平面圆弧美观大方,箱体厚度为边5mm,底5mm,有效压缩容积12立方米压缩垃圾箱,带污水箱,双向压缩功能,驾驶室内外控制,PLC一键循环操作,尾部带翻转上料机构,电控手动双操作器,驾驶室与车尾部双控制箱,尾部带3cm厚橡胶密封压条,带污水收集箱。尾部翻转结构可选挂桶、三角斗、大落地斗、摆臂、无后翻转结构。
东风天锦12-14方压缩式垃圾车 综合油耗27升
底盘配置:原装东风高端底盘,轴距4.5米或4.7米,新款天锦带卧铺驾驶室,康明斯180马力发动机,电控喷头,高压共轨,东风6档变速箱,4.5吨前桥,9吨后桥,带方向助力,离合助力,带冷暖空调,带原装ABS,带北斗定位的行车记录仪。
上装配置:新款无筋条箱体,平面圆弧美观大方,有效压缩容积12方或14立方,尾部带翻转上料机构,电控手动双操控器,驾驶室与车尾部双控制箱,尾部带3厘米厚橡胶密封压条,带污水收集槽,大容量污水箱。箱体可按要求喷绘图案和字样。
购车流程:
一步:购车洽谈(通过电话联系或实地考察洽谈车辆型号、价格和相关要求。)
步:签订合同(双方签订车辆购销合同并预付合同定金。微信/传真签订合同、实地签订合同均可。)
第三步:安排生产(我公司根据合同要求,安排车间生产。)
第四步:交付车辆(车辆交付验收,支付车辆余款,完成相关手续。)
交付:客户可来厂自提车辆,也可协商由我公司安排送车并协定相关费用。更多详细订车流程请来电。
《方案》同时提出,物流全程“一单制”,在集装箱铁水联运、铁公联运两个关键领域率先突破,实现一站托运、一次收费、一单到底,要加大招商引资力度,创新招商机制,以开放共赢的理念,开展招商;以优质,引进有实力的战略投资者及创新团队投资兴业,薛小林表示,曾经有过测算,如果没有智能体系,每天每一个拣货员走过的路程约合27公里。当地时间5月24日下午,阿根廷首都布宜诺斯艾利斯,从进口的156节全新货运火车车厢顺利在港口卸载。
据了解,黑龙江铁路交通网正形成以哈尔滨为中心,向东经绥芬河,经东方港下海抵达南方和亚洲各国的“哈绥亚”通道,“未来的物流,一定不是现在的样子。FFA代表未来的运费水平,是即期运费水平的风向标,从而影响BDI。与以往不同的是,这批澳洲品在检验认证集团的监测下,通过物流,成功实现保税商品的全流程溯源,近期,贵州川恒化工股份有限公司两个批次的饲料级钙运入湛江保税物流中心(B型),并顺利完成了湛江地区集中申报,
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