汽车漆膜的厚度一般使用的是漆膜仪来检测，现在打不份的客户用的都是国外进口漆膜仪，但是这样的仪器价格昂贵并且在维护方面也很复杂。您不妨试一试林上科技的LS220漆膜仪。

　　林上LS220汽车漆膜仪为磁性和涡流两用漆膜仪，适用于钢铁等铁磁性金属基体上的涂料、清漆、搪瓷、铬、镀锌等非磁性涂层的测量，也可用于铜、铝、压铸锌、黄铜等非磁性金属基体上的非导电涂层如涂料、阳极氧化层或陶瓷等的测量。特别适用于汽车漆面涂层厚度检测。

　　林上LS220漆膜仪特点：

　　1、采用红宝石测头，具有很强的耐腐蚀和耐磨作用，保证仪器长期有效使用。

　　2、仪器无需校准，只需调零，调零完毕后即可开始测量。 按键，操作简单。

　　3、具有温度补偿功能和模拟信号端数字化功能，确保漆膜仪传感器信号的稳定。
　　4、具有铁基测量(Fe)、非铁基测量(NFe)和自动识别(Fe/NFe)三种测量模式。

　　5、两用探头，自动识别测量基体，可快速自动转换。
　　6、可测量钢铁等磁性金属基体上的的非磁性覆盖层的厚度，以及铜铝等非磁性金属基体上的非导电覆盖层的厚度。

　　漆膜仪实测汽车方法：

　　1.首先我们要用漆膜仪检测出车顶的厚度，因为汽车的车顶的一般是不易受损的位置，所以通常车顶是不会喷漆的。

　　车顶的漆膜厚度为103m则说明这整台车的漆膜厚度会在103m的±20μm以内，肯定不会超过123μm，也不会低于83μm。检测完车顶后我们再来检测其他地方的漆膜厚度。

　　汽车引擎盖，两边车门，车尾，分别得出了106μm（引擎盖板），110μm（左车门），418μm（右车门），110μm（车尾），从这几个数据得知，只有右边车门的漆膜较厚所以我们可以推测，该车右边有过划伤或是受到过冲撞并修补过。