FC-XNYQC-38电动汽车整车电器实训台 油电混合动力拆装实训台 变速器拆装实训台 动力转向机构实训台

FC-XNYQC-38电动汽车整车电器实训台

一、产品简介
该设备采用全新 时风纯电动 整车电器实物为基础，充分展示纯电动汽车电机驱动系统、仪表系统、灯光系统、雨刮系统、喇叭系统、电池系统、电动车窗系统、电动门锁、音响系统、充电系统、DC电源转换系等电器各系统的组成结构和工作过程。
适用于各类院校对纯电动汽车整车电器理论和维修实训的教学需要。
二、功能特点
1.真实可运行的纯电动整车电器系统，充分展示纯电动整车电器系统的组成结构。
2.接通电源，操纵设备上的各种电器开关、按钮、真实演示纯电动车各系统的工作过程。
3.设备面板采用耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的彩色电路图；学员可直观对照电路图和实物，认识和分析纯电动整车电器各系统的工作原理。
3.面板上安装有检测端子，可直接在面板上检测纯电动整车电器各系统电路元件的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。
4.设备面板部分采用面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置。
5..实验室远程管理系统软件
1）该系统集成远程实验台电源管理系统，通过手机或其他移动终端系统监控查询学生实验台的电源开关状态；单独开启关闭学生实验台电源；全部开启或全部关闭实验台电源功能；定时开启关闭电源功能。
2）该系统还可通过 PC 控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，可自由设定任意一处与电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断 路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置 8 路大电流 5A 的 开路故障、16 路小电流 2A 的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共 24 路故 障设置。可根据需求扩展设置 64 路大电流 5A 的开路故障、128 路小电流 2A 的信号通 路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192 路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。
3）所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网， 实现远程集中管理。
4）用户可选择通过无线或 RS-232 串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，系统可以联机考核也可以脱机考核，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、 远程起动、信息反馈、考核评分等功能。
5）集成无线多功能数据采集、分析、控制系统可实时长时间记录电压、电流等，并生成趋势曲线。
6）用户可以实现单机操作考核和联网考核
三、技术规格
1.外形尺寸（约）：1740×650×1700mm(长×宽×高)
2.动力电源：原车 48V
3.工作电压：原车
4.工作温度：-40℃～+50℃

FC-XNYQC-39新能源汽车全车电器实训台

一、功能特点
1.装备以新能源全车电器为基础，包括：雨刮系统、灯光照明系统、电动门窗/中控门锁系统、信号系统、音响播放系统、电动后视镜等原车电器正常工作实物，遵循原车电器性能，按照原车功能，采用各种原车操作开关，各电器正常工作器件，以原车线束、自制线路等形式有机的把各用电器件连接起来，系统的展示汽车全车电器各线路组成、器件工作原理。
2.装置统一采用立式机构设计，配完整的全车电器原理图，图形符号、实物器件分开表述，方便学员对照电路图和实物，认识和分析各电器系统的工作原理，达到不脱离原车功能，又贴近实际车型的教学需要，适合中高等汽车院校与培训机构对学员进行整车电气的教学需要。
3.装备结构完整，各器件齐全，全车电器元器件、面板电路原理图各器件图形与实物一一对应，并且标注名称、同时引出相应的检测端子，可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等，同时增加，各辅助信号模拟、传感器模拟装置、信号电压表、各电器工作指示灯、使全车电器台架能够按照原车功能，全面动态演示各系统工作状态，适合于理论与实操一体化教学需要。
4.装备增加故障模拟系统，可以设置单一故障，也可以设置复合故障；学生通过分析电路的故障现象，判断故障点的位置，然后在排故面板上选择需要排除的故障点，适用于对学员进行不同等级实训实操考核需要。
5.面板电路原理图制造工艺先进，采用高强度复合铝塑板，激光彩色喷描技术，高强度保护膜制作而成。四周均采用铝合金包边，确保面板结构稳定，同时提高装备档次。
6.配有桌面课本放置区域，方便于放置课本资料、轻型检测仪器等；样式新颖，更人性化。
7.轮脚配有万向带锁尼龙轮脚装置，可固定/行移动式教学。
8.实验室远程管理系统软件
1）该系统集成远程实验台电源管理系统，通过手机或其他移动终端系统监控查询学生实验台的电源开关状态；单独开启关闭学生实验台电源；全部开启或全部关闭实验台电源功能；定时开启关闭电源功能。
2）该系统还可通过 PC 控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，可自由设定任意一处与电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断 路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置 8 路大电流 5A 的 开路故障、16 路小电流 2A 的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共 24 路故 障设置。可根据需求扩展设置 64 路大电流 5A 的开路故障、128 路小电流 2A 的信号通 路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192 路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。
3）所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网， 实现远程集中管理。
4）用户可选择通过无线或 RS-232 串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，系统可以联机考核也可以脱机考核，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、 远程起动、信息反馈、考核评分等功能。
5）集成无线多功能数据采集、分析、控制系统可实时长时间记录电压、电流等，并生成趋势曲线。
6）用户可以实现单机操作考核和联网考核
二、实训项目
1.灯光系统认识与分析实验 
2.全车线路的综合认识与使用
3.雨刮系统认识与分析实验 
4.各系统开关的认识与使用
5.音响系统认识与分析实验 
6.各系统故障的设置与排除
三、产品参数
1.输入电源：交流220V
2.工作电源：直流12V
3. 产品尺寸（长*宽*高）：2450*800*2000mm

FC-XNYQC-40A新能源汽车师生创新实训平台

一、产品简介

新能源汽车师生创新实训平台采用全新 纯电动车电机驱动系统实物为基础，由师生自由搭接实训平台。

适用于各类院校对纯电动车电机驱动系统动手搭接的教学需要。

二、功能特点

1.搭接好后,真实可运行的纯电动电机驱动系统，充分展示纯电动电机驱动系统的组成结构与工作过程。

2.接通电源，操纵设备上的各种电器开关、按钮、真实演示纯电动车电机驱动系统的工作过程。

3.设备面板采用网孔开放式设计,真实器件可自由搭接。

4.设备面板箱采用面板部分采用1.5mm冷板冲压成形结构，外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置。

5.纯电动车电机驱动系统真实器件采用挂件安装,附彩色接线原理图。

6.采用钢木组合结构，配套2抽屉。

7. 实验室远程管理系统

1）该系统集成远程实验台电源管理系统，通过手机或其他移动终端系统监控查询学生实验台的电源开关状态；单独开启关闭学生实验台电源；全部开启或全部关闭实验台电源功能；定时开启关闭电源功能。

2）该系统还可通过 PC 控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，可自由设定任意一处与电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断 路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置 8 路大电流 5A 的 开路故障、16 路小电流 2A 的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共 24 路故 障设置。可根据需求扩展设置 64 路大电流 5A 的开路故障、128 路小电流 2A 的信号通 路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192 路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。

3）所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网， 实现远程集中管理。

4）用户可选择通过无线或 RS-232 串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统组成一个网络，系统可以联机考核也可以脱机考核，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、 远程起动、信息反馈、考核评分等功能。

5）集成无线多功能数据采集、分析、控制系统可实时长时间记录电压、电流等，并生成趋势曲线。

三、技术规格

1.外形尺寸（约）：1400×650×1600mm(长×宽×高)

2.动力电源：原车 48V

3.工作电压：原车

4.工作温度：-40℃～+50℃

四、基本配置（每台）