多喷头半自动喷浆车YQ25

特别提示注意：

喷射混凝土的人员必须了解混凝土的施工配料比，并在工程师在场时，调整速凝剂的计量泵，在施工过程中禁止触动速凝剂的计量设备。

应按计划配料比进行投料，做到计量精准并且按时校验计量设备，其他人不得随意接触计量用具。

多喷头半自动喷浆车相对于传统的工地现场拌制的砂浆，机喷砂浆的最大区别在于引入了一系列可以优化砂浆性能的外加剂，从而使得新拌合砂浆的和易性好，保水率高，长距离、大高度泵送后仍然具有良好的工作性能。其最大的优势在于施工效率高，成型后砂浆的质量好，由于喷涂时砂浆有一个较大的初始速度，因此可以和基体有较强的附着作用，可以有效地减少空鼓开裂现象的发生。

关于砂浆配比流动性与堵管的问题：

没有按照设备要求对砂子等骨料进行过筛处理，砂浆中存在较大颗粒，在螺杆泵或喷枪嘴处发生卡壳使砂浆淤塞而堵管；

多喷头半自动喷浆车开机使用前没有预先润滑管道，因此在砂浆的泵送过程中由于管道内壁将部分水分吸走而导致砂浆稠度值越来越小而形成堵管；

砂浆的稠度值太小，螺杆泵转子超负荷运转导致定子干磨发热而使砂浆板结从而堵管；

操作不熟练，比如说在喷浆过程中，只打开泵送阀门，而没有打开气压阀门从而导致堵管。

前一次使用后没有彻底清洗设备，管道内留有残余砂浆。在操作时，须严格按照规程操作，每次用完之后需及时清洗设备。万一发生堵管情况，需及时疏通管道，严禁长时间搁置而使砂浆在管道内凝结。

湿喷把按配合比加水搅拌好的混凝土送入湿喷机，通过高压风在喷嘴处与从计量泵压到喷嘴的雾化速凝剂混合后喷到受喷岩面上。湿喷的明显优势是生产率高、粉尘浓度小，多喷头半自动喷浆车又叫车载式半自动喷浆机或者多喷头半自动喷锚车的出现使得湿喷机具综合归一于一台设备，配套性更灵活方便，形成了初期支护机械化作业线；也解决了湿喷机设备单一，价格乙佰多万昂贵的投入经济要求；对于喷层较厚的软岩和渗水地段也有针对性措施和添加原料，适应围岩更广；湿喷混凝土强度则可达到C30～C35；虽然湿喷和液体速凝剂价格较高，但因其工、料、机综合消耗要小一些，所以二者成本相差不大。另外我们必须考虑回弹量因素，干喷回弹量普遍超过30％，材料浪费较大；而湿喷工艺回弹量小，回弹量一般在15％以下，因此两者成本应该基本持平；解决了原湿喷机械工作空间受制约；关键是更容易与原有干喷技术队伍转变结合，只须简单指导培训就可高效操作上岗。隧道喷浆支护、边坡喷浆支护、矿井锚喷支护、导流洞挂网喷浆支护、引水洞钢拱架喷锚支护，两个人拿着两个或者三个喷头同时进行喷浆作业，这可比湿喷机械手还要快一些，人手也更好灵活掌握喷射程度，关键是只要机械手造价的三分之一实惠。