FC-XNYQC-9纯电动汽车驱动系统实训台

一、纯电动汽车驱动系统实训台产品功能

采用真实的纯电动汽车驱动系统实物为基础，可真实展示纯电动汽车驱动系统的组成结构和工作过程。

适用于学校对纯电动汽车驱动系统的教学需要。本设备满足汽车新能源与节能实训课程的教学需要。

二．纯电动汽车驱动系统实训台功能特点

1、真实可运行的纯电动汽车驱动系统，充分展示纯电动汽车驱动系统的组成结构和工作过程。

2、实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的UV平板喷绘的彩色电路原理图。

3、实训台面板上安装有电动汽车仪表，可实时显示动力传递过程、车速、电压、温度等、电控系统故障指示灯等参数变化。

4、实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

5.实训台配备有电子油门控制装置，可方便对纯电动汽车驱动系统进行加减速。

6.实训台配备有电源总开关、转动部件防护罩等安装保护装置。

7.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。

8.实验室远程管理系统软件和演示视频）

该系统集成远程实验台电源管理系统，通过手机或其他移动终端系统监控查询学生实验台的电源开关状态；单独开启关闭学生实验台电源；全部开启或全部关闭实验台电源功能；定时开启关闭电源功能。

该系统还可通过 PC 控制终端进行实训考核，也可通过手持移动控制终端进行实训考核，可自由设定任意一处与电控模块引脚有关的各种常见故障，故障类型包括：线路断 路、对地短路、接触不良，偶发等故障现象。每套驱动模块可以设置 8 路大电流 5A 的 开路故障、16 路小电流 2A 的信号通路的开路、不良、偶发、短路等故障，共 24 路故 障设置。可根据需求扩展设置 64 路大电流 5A 的开路故障、128 路小电流 2A 的信号通 路的开路、不良、偶发、短路等故障，共192 路故障设置。可根据用户使用要求调整故障设置点的数量和故障设置类型。

所有配备驱动模块的实训设备，均可通过内置的专用新型无线数据传输模块无线组网， 实现远程集中管理。

用户可选择通过无线或 RS-232 串口通讯与其它实训设备配套的无线故障设置控制系统 组成一个网络，通过主控计算机控制每一台实训设备的故障设置、故障排除、参数设定、 远程起动、信息反馈、考核评分等功能。

集成无线多功能数据采集、分析、控制系统可实时长时间记录电压、电流等，并生成趋势曲线。

三、纯电动汽车驱动系统实训台技术规格

1.工作电源：HV磷酸铁锂离子动力电池组 

2.工作温度：-40+50

3.外形尺寸：1240×600×1700mm(长×宽×高)

FC-XNYQC-10电动车实训台(含电池管理系统）

一、电动车实训台(含电池管理系统）产品功能

采用真实的纯电动汽车驱动与电池管理系统实物为基础，可真实展示纯电动汽车驱动与电池管理系统的组成结构和工作过程。

本示教板适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。

二．电动车实训台(含电池管理系统)功能特点

1、真实可运行的纯电动汽车驱动与电池管理系统，充分展示纯电动汽车驱动系统与电池管理的组成结构和工作过程。

2、实训台面板采用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工艺喷涂底漆处理；面板打印有永不褪色的UV平板喷绘的彩色电路原理图。

3、实训台面板上安装有电动汽车仪表（CAN通讯），可实时显示动力传递过程、车速、电压、温度等、电控系统故障指示灯等参数变化。

4、实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

5.实训台配备有电子油门控制装置，可方便对纯电动汽车驱动系统进行加减速。

6.实训台配备有电源总开关、转动部件防护罩等安装保护装置。

7.实训台底座采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。

8.配套新能源汽车整车控制器（软硬件一体），含整车控制器开发完整的资料与源代码、调试工具。整车控制器在面板上安装开放式插接端子，方便检测与诊断、二次开发调试。

9.配套整车控制器的上位机软件用于监控和参数标定，整车控制器满足师生进行二次开发，实现新能源汽车控制器创新制作的功能。

10. 汽车创新物联网应用云平台模块

本平台将物联网技术运用于汽车电气信号信息技术新能源汽车电机数据上传至云平台，进行海量数据存储，并提供丰富的数据分析工具方便更加准确的掌握数据与分析数据。

1）汽车传感器数据云系统上传2）手机app数据查询3）发动机历史数据查询4）整车数据分析统计5）发动机运行数据短信报警6）发动机运行数据微信报警7）发动机运行数据微信反向控制8）二次开发

4、电机控制器：主接触器粘连检测驱动器过流检测， 故障检测，电机线圈开路短路检测，电机驱动电路的检测，同时可以检测电机运行 的各个参数，电池电压， 输入幅值，电机电流、加速率和减速率。工作温度-30-+50度。防护等级IP66.控制器效率＞98

5、数据采集模块：完成电压、电流、转速、功率等采集，完成曲线绘制和打印。

三 、带锂电池管理系统功能特点

1）该设备采用纯电动汽车电池组管理控制系统实物为基础，可动态监测单组、单节电池电压、动态估计电池组容量、动态监测电池组温度、动态显示所有电池组信息、按键实时处理、动态监测总回路电流、动态报警指示、充电实时控制等。

2）学员可直观对照纯电动汽车电池组管理系统结构原理图和实物，认识和分析纯电动汽车电池组管理系统的工作原理。

3）实验台面板上安装有电源总开关、BMS电池管理控制单元、7寸BMS信息显示屏、急停开关、点动开关、12V开关电源、充放电插座、电源检测端子等，可直接在面板上检测电源控制单元电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

4）系统控制单元采用CAN-BUS通信控制；

5）安装可真实运行的诊断与调试的232等接口；

                                  系统运行示意图

四、技术规格

1.工作电源：HV磷酸铁锂离子动力电池组 

2.工作温度：-40+50

3.外形尺寸：1240×600×1700mm(长×宽×高)

 FC-XNYQC-8汽车电动动力系统示教板

一、汽车电动动力系统示教板概 述

本设备可展示汽车电动动力系统，模拟汽车电动动力系统的启动、低速行驶、一般行驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机的运行状态，动态展示汽车电动动力系统工况。

二、汽车电动动力系统示教板结构组成

该设备由启动开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、数字转速表、电流指示表等，并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示，加速度传感器、12V开关电源、大型彩色喷绘电路原理图、控制面板、可移动台架、使用操作手册等。

三、汽车电动动力系统示教板功能特点

1.该设备完整展示了汽车电动动力系统，可以动态模拟电动动力系统的启动、低速行驶、一般行驶、全速行驶、减速行驶和停车六种工况下的能量流动方向以及电动机的运行状态。

2.示教板面板上安装有点火开关、工况开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、数字转速表、电流指示表等，并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示，还设有一台模拟电机用来演示电动机的工作状态。

3.示教板面板外形美观；底架部分采用钢结构焊接，表面采用喷涂工艺处理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配有30cm左右的桌面，方便放置资料、轻型检测仪器等。

四、汽车电动动力系统示教板模拟演示内容

1．可模拟运行汽车电动动力系统，展示汽车电动动力系统的组成结构及原理。安装发光二极管进行系统流向的动态指示。

2．操纵点火开关与调节开关，可模拟演示汽车电动动力系统的各工况工作过程。

3. 模拟电动动力系统启动工作过程

4. 模拟电动动力系统低速行驶工作过程

5. 模拟电动动力系统一般行驶工作过程

6. 模拟电动动力系统全速行驶工作过程

7. 模拟电动动力系统减速行驶工作过程

8. 模拟电动动力系统停车行驶工作过程

9. 模拟电动动力系统制动回收工作过程

五、汽车电动动力系统示教板技术规格

1.外接电源：交流220V±10 50Hz(充电工况）

2.工作电压：220V

3.工作温度：-40+50

4.外形尺寸：1240×600×1700mm(长×宽×高)

5.工作温度：-40+50