纯电动汽车驱动系统实训台,电动汽车动力驱动实训台,新能源汽车驱动电机解剖运行台

纯电动汽车驱动系统实训台,电动汽车动力驱动实训台,新能源汽车驱动电机解剖运行台

一、设备名称
设备名称：FC-XNY-22型新能源汽车动力驱动系统解剖实训台

二、设备组成
1．本实训丰田混合动力系统发动机、MG1、/MG2电机、自动变速器总成和变频器组成。配套减速电机等材料加工制作而成，可动态观察发动机的工作原理，MG1和MG2的运动状态。通过动态演示，了解混合动力系统的工作原理和内部结构。采用整体解剖形式，各运转部位以及发动机内部运转情况均清晰可见。带刹车的万向轮便于实验台的移动和固定。
2．发动机内部零件分别着色处理, 内部组件可按原工况活动，可清楚反映发动机的内部结构。MG1电机和MG2电机充分解剖，突出混动结构特点。变频器为全裸式展示。无死角观察内部结构。
三、设备功能
1、混合动力各系统结构认识实训；
2、混合动力各系统工作原理动态演示；
3、MG1/MG2电机总体认识实训；
4、MG1/MG2电机结构及工作原理实训
5、变速器的动力传递路线及工作原理实训
6、变速器的内部结构原理实训
四、制作工艺
1、支架工艺：钢结构经喷烤漆工艺制作而成，安全可靠、坚固耐用。
2、发动机各系统零件分别解剖着色处理。
3、台架采用高档喷塑。
4、万向脚轮，方便移动教学。
5、配套彩色结构原理图。
6、配套实训操作说明书。
五、技术参数
1、电源：AC/220V
2、功率：120W
3、面板工艺：激光UV
4、材料使用：国标钢材
5、表面处理：高温喷塑
6、设备工艺：氩弧焊接
7、外形尺寸：1400*800*13000：

新能源汽车实训平台,新能源汽车实训设备,汽车新能源教学设备,汽车新能源实验台

一、设备名称
设备名称：FC-XNY-21型新能源汽车实训平台

二、设备结构组成
采用电动汽车前桥、方向盘、方向机、电动真空助力泵、制动系统、刹车、油门、高压电池组、12V系统电源蓄电池、车载充电机、后桥及悬架总成，驱动电机、单速变速器、电机控制器、灯光信号系统、仪表系统、各种长度要求的铝型材框架材料等组成。
三、设备功能
学生可以通过自己动手组装电动汽车全过程，来了解电动汽车的结构和工作原理，快速掌握电动汽车的三大电系的控制理论和控制策略。以及电动汽车的机械和电子的综合利用。充分发挥学生的动手制作能力。
1、电动车的结构组成认知实训
2、电动汽车的拆解与整车组装实训
3、电动汽车电池组的结构组成和工作原理实训
4、电池组的拆解与整车组装实训
5、电动汽车控制器的结构组成和工作原理实训
6、电动汽车控制拆解与整车组装实训
7、电动汽车驱动电机的结构组成和工作原理实训
8、电动汽车驱动电机的拆解与整车组装实训
9、电动汽车单速变速器的结构组成和工作原理实训
10、电动汽车的变速器的拆解与整车组装实训
11、电动汽车的传动系统的结构组成与工作原理实训
12、电动汽车的传动系统拆解与整车组装实训
13、电动汽车制动系统的结构组成和工作原理实训
14、电动汽车制动系统的拆解与整车安装实训
15、电动汽车前桥的工作结构组成与工作原理实训
13、电动汽车前桥的拆解与整车安装实训
14、电动汽车的转向系统的结构组成和工作原理实训
15、电动汽车转向系统的拆解与整车安装实训
16、电动汽车的后桥、悬架结构组成和工作原理实训
17、电动汽车的后桥、悬架的拆解与整车安装实训
四、设备技术参数
1、外形尺寸：长2600mm*1600mm*1400mm 
2、电池组电压DC72V
3、系统电压DC12V
4、电机功率：5KW
5、最大功率：9KW
6、额定电流73A
7、最大电流150A
8、前桥：麦弗逊式
9、后桥：整体式连杆式
10、转向系统：电动助力
11、制动系统：电动真空助力