内燃混凝土轨枕改锚机设计、结构合理、坚固耐用、外形美观。使用中上下道方便，无需扒碴、取换一次仅需三分钟，免除更换混凝土枕木的辛苦，节约了劳动强度，深受现场施工人员的欢迎。

混凝土轨枕改锚机结构特点
混凝土轨枕改锚机采用主机和夹具分体方式，具有快速下道特点，在作业中如需下道，可松开夹具与主机固定螺栓，将主机放到地方，而夹具不动，待火车通过后，再将主机装上，可继续钻取。提高了工作效率，减轻了工人的劳动强度，是线路铺设和维修的常备工具。混凝土轨枕改锚机适用于各型号混凝土枕轨枕螺栓的钻取，应用套料刀的原理将锚固在混凝土枕上的轨枕螺栓取出，可不破坏混凝土枕，同时取出螺栓后，可在钻取后的孔中重新锚固轨枕螺栓。

 手持式内燃砼枕改锚机，是铁路工务、线路及桥梁不可缺少的使用工具，具有体积小、重量 轻携带方便等优点，整机重量只有20kg。 主要针对混凝土枕失效螺栓或断螺栓钻取作业，失效断螺栓改锚1颗只需1分钟左右，上下 道方便，可利用列车间隔时间作业。 公司也有轻便型8公斤的产品

SRZ-2型内燃改锚机主要针对混凝土枕失效螺栓或断螺栓钻取作业，失效断螺栓改锚1颗只需1分钟左右，上下道方便，可利用列车间隔时间作业。适用于各型号混凝土枕轨枕螺栓的钻取，应用套料刀的原理将锚固在混凝土枕上的轨枕螺栓取出，可不破坏混凝土枕，同时取出螺栓后，可在钻取后的孔中重新锚固轨枕螺栓。

SRZ-2型内燃改锚机基本参数

1、功率 1.5KW7000r/min

2、主轴转速1150r/min

3、主轴丝扣22mmX2.5t

4、钻孔直径28—50mm

5、整机重量8kg

内燃砼枕改锚机参数

1、内燃机功率：1.2KW正宗  bentian

2、发动机额定转速：7000r/min

3、钻孔直径：φ30-100mm

4、外形尺寸：620×380×320mm
5、整机质量：20kg

一个51 的套筒  40  44  46  一个70 80

混凝土轨枕改锚机适用于各型号混凝土枕轨枕螺栓的钻取，应用套料刀的原理将锚固在混凝土枕上的轨枕螺栓取出，可不破坏混凝土枕，同时取出螺栓后，可在钻取后的孔中重新锚固轨枕螺栓。

NLQ-45型混凝土轨枕螺栓钻取机适用于在封锁线路条件下各型号混凝土轨枕螺栓的钻取，应用套料刀的原理将锚固在混凝土枕上的轨枕螺栓取出，可不破坏混凝土枕，同时取出螺栓后，可在钻取后的孔中重新锚固轨枕螺栓。 

　　该机采用主机和夹具分体方式，具有快速下道特点，在作业中如需下道，可直主机一同拔出，拿下底座，将主机放到地方，待火车通过后先将底座放置在钢轨上，调整好底座，将主机导向杆与底座导向套对接，可继续钻取。提高了工作效率，减轻了工人的劳动强度，是线路铺设和维修的工具。 

SRZ-2型内燃改锚机操作规程

1、打开油阀。冷启动时将风门扳至“关”的位置，热启动时将风门扳至“开” 的位置。

2、确认钻孔机已经夹紧在钢轨上，拉启动把手，拉绳时控制其长度，慢慢地让其缩回到机器护罩，保证启动绳重新卷紧。

3、启动后将阻风门旋离“关”的位置，油门关至较小，机器怠速运转。钻杆不会转动，如果钻杆转动，说明怠速过高，应以调整。

SRZ-2型内燃改锚机注意事项

1、操作人员必须经过培训持证上岗。作业时应戴好保护镜、手套是起码的防护用品。

2、作业前检查机器运转是否正常，钻头是否夹紧，清理钻头内残留的切屑。冷却系统是否 正常。

3、切记不要触摸汽油机排气管及缸体部分以免。

4、给本机加油时必须停止机器运转待冷却后进行，远离火源，严禁吸烟。

5、两冲程汽油机必须使用汽油和机油的混合油按比例调整好，禁止用纯汽油当作燃料

6、内燃机启动后和停机前必须空载低速运行3～5分钟，严禁空载大油门高速运转与高速运转中突然停车。

SRZ-2型内燃改锚机冷却装置的操作

1、钻头所用的切削液是机床乳化皂液。

2、切削液桶的上部备有密封加压装置，用加压手柄进行加压。

3、使用前先拉动减压阀，检查其作用可靠，确保使用的。

4、使用时要打开和关闭截止阀，用截止阀调节供液量。

5、汽油与机油的混合比按25：1的体积比，使用专用壶配兑，在混合的过程中要摇匀，严禁不按要求随意配兑，在户外通风处进行。

6、经常清理油箱，加油前清理油箱盖里的过滤网及周围的灰尘，防止灰尘堵塞油管。

 SRZ-2型内燃改锚机轨型定位板的使用

1、根据钢轨钻孔的轨型安装合适的定位板。定位板的相应位置打上了规格字号，只要将相应字号头朝上靠近钢轨一侧就是正确的。

2、中心销定位，将两用定位板转到一定位置，然后拧紧上下两个螺钉即可使用。

使用方法与维护 

　　1、作业前应按铁道部《铁路工务规则》的有关规定组织施工和进行防护。 

　　2、用汽油配比壶将汽油与机油25:1(或30:1)混合摇均后,加入汽油机油箱，按动吸油泵将混合油吸满透明泵体即可，将金刚石工程薄壁钻头与机器主轴拧紧。 

　　3、在线路上作业时，将待钻取螺栓的螺母、扣件等取下，将底座放置在钢枕上，按需钻取的螺栓位置调整好底座，然后把底座两侧的侧板旋紧，用脚踩住底座，钻头对准并套进待钻取螺栓，同时将导向杆与导向套对接。 

　　4、拉动启动绳，启动汽油机后，空转30S，各部件运转正常后，才能进行钻取。 

　　5、作业前，对冷却水桶打压7-8次左右(不可打太大压力，以免连接主机后水从排水孔喷出)，打开给水开关，调至适当水流, 将冷却水桶通过水管与钻取机水嘴连接，冷却水流出，进行钻取作业，作业时隔一小段时间，向水桶内打几下压，以免钻头处水量不够，与混凝土干摩擦，烧损钻头。 

　　6、作业时向下按的力不要过猛，以防钻头卡住。若钻头卡在轨枕内不出，可用木等轻轻敲击钻头筒壁，切不可用铁器等硬物敲击，以免钻头损伤、变形。 

　　8、工作中避免水及其它杂物进入汽油机中。 

　　9、钻取结束后，将汽油机调为怠速状态，按汽油机熄火开关，使汽油机熄火。关闭给水开关。 

　　11、钻头磨损后，更换混凝土套筒钻头。 

　　12、若需要用钻头，将钻头安装套安装在主轴上，再将钻头安装上，然后将导向接杆接在导向杆上。 

　　13、本机汽油机有离合器保护，当负载较大时，离合器打滑，减小负载，恢复后可继续工作。 

　三、内燃钢轨钻孔机冷却装置的操作 

　　1、钻头所用的切削液是机床乳化皂液。 

　　2、切削液桶的上部备有密封加压装置，用加压手柄进行加压。 

　　3、使用前先拉动减压阀，检查其作用可靠，确保使用的。 

　　4、使用时要打开和关闭截止阀，用截止阀调节供液量。 

　　5、汽油与机油的混合比按25：1的体积比，使用专用壶配兑，在混合的过程中要摇匀，严禁不按要求随意配兑，在户外通风处进行。 

　　6、经常清理油箱，加油前清理油箱盖里的过滤网及周围的灰尘，防止灰尘堵塞油管。