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品牌 : |
型号 : |
NP65-12 |
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化学类型 : |
铅酸蓄电池 |
电压 : |
12 |
类型 : |
储能用蓄电池 |
荷电状态 : |
免维护蓄电池 |
电池盖和排气拴结构 : |
阀控式密闭蓄电池 |
额定容量 : |
65ah |
外型尺寸 : |
350 166 174 |
产品认证 : |
CCC |
适用范围 : |
ups蓄电池 |
蓄电池的高可靠性:
采用数字化控制技术和完善的保护装置,稳定性好。
功率器件采用原装进口IGBT模块设计,极强的过载及抗冲击能力。
极宽的输入电压、频率范围,减少电池的放电机会,延长电池的使用寿命。
采用先进的恒流恒压自动转换充电技术和浮充技术, 限度的活化电池。
冷启动功能,在无市电的状态下,可直接用电池组启动UPS,满足用户的应急需求。
并备超强的冷启动能力,可在满载的情况下进行冷启动操作。
在市电正常时,无须电池即可启动UPS,既满足用户的应急需求,也可在 限度内修复损坏的电池。
输出端极低的零地电压差,可满足高精密仪器设备的供电需求。
蓄电池的特点:
1、寿命长:循环寿命达到3500次以上,使用寿命9年以上,保修期3年,年均使用费用比普通低约。 普通电池的循环寿命一般在次左右, 高也就500次左右,本公司随售电池组循环寿命均在3500次以上。以上数据我们已经在公司实验室得到验证,电池组循环1700次容量只衰减了初始容量的百分之十左右。正在天津市质量技术监督中心测试的数据,循环1500次容量只衰减了初始容量的百分之8,额定容量的百分之二。综合性能价格比比普通电池和锰酸锂电池都要高得多。
2、安全性好:有更高的热稳定性,钴酸锂的氧化还原反应放热温度大约为150度,锰酸锂氧化还原反应放热温度大约为250度,而磷酸铁锂电池的氧化还原反应放热温度大于400度。因此在安全性方面电池有本质上的区别,和普通电池不完全相同。当出现撞击、重压、针刺、短路、高压充电、高温等破坏性情况发生时,本公司电池不会危险或燃烧,使用户的安全得到 限度的保障。
3、体积和重量优:同等容量下电池的体积重量比普通电池略大一点,同普通电池比较重量是普通铅酸电池的2/3左右,体积是普通铅酸电池的一半左右。因此在保证消费者使用既经济又安全产品的同时,使消费者 限度体验到本公司电池体积小、重量轻带来性能的提高和轻便。
蓄电池产品介绍
1、蓄电池板
蓄电池要求没有阳光时连续照明时间10小时,再考虑变换电路的变换损失,太阳能电池板的发电功率必须是3瓦左右。
2、蓄电池参数
蓄电池的作用是把有阳光时太阳能电池发出的电存储起来,供没有阳光时使用。蓄电池的容量要根据太阳能电池板的功率和LED灯的功率以及照明时间来决定。如配合2瓦的LED灯,3瓦的太阳能电池板,没有太阳时要求连续照明时间10小时,可选用12V/2.2AH的蓄电池。
3、蓄电池充电控制电路
这部分电路的功能是在阳光充足,光照时间长的时候控制充电程度,电池充满即停止充电,不使蓄电池过充损坏,以保护蓄电池,延长其使用寿命。
蓄电池的业务领域:
A、电力/核电 ---蓄电池 早应用于中国电力/核电领域,作为电源系统解决方案和服务供应商,已经成为中国电力行业建设 、环保发电厂和提供相关服务的忠实伙伴。自1998年以来,已经为中国电力用户提供数十万只蓄电池。在诸多重大项目如:连云港田湾核电站、中国先进核反应堆、大亚湾核电站、三峡工程、引黄工程、彭水项目中,都已成为蓄电池的主要供应商。
B、地铁/铁路
随着中国铁路/地铁行业的飞速发展,蓄电池也广泛应用于该领域。青藏线高速列车,京沪高速铁路,上海、北京、广州、深圳、天津、武汉等城市的多条地铁,以及国外:越南、苏丹、巴基斯坦等国家的铁路建设项目中都有使用蓄电池。在中国第1条电气化高速铁路北京-天津项目中,是蓄电池唯1的供应商。
- 北京博文宏达科技有限公司
- 苏文 销售经理
- 13701242995
- 北京市市辖区海淀大街3号A座1-5层鼎好天地电子市场3858室
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