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防渗土工布机能：

1.利用土工布良好的透气性和透水性，使水流通过，从而有效的截留砂土流失。

2.土工布具有良好的导水性能，它可以土体内部形成排水通道，将土体结构内多余液体和气体外排。

3.利用土工布增强土体的抗拉强度和抗变形能力，增强建筑结构的稳定性，以改善土体质量。

4.有效的将集中应力扩散，传递或分解，防止土体受外力作用而破坏。

5.防止上下层砂石、土体及混凝土之间混杂。

6.网孔不易堵塞因不定型纤维组织形成的网状结构有应变性和运动性。

7.高透水性在土水的压力下，仍能保持良好的透水性

8.耐腐蚀以丙纶或涤纶等化纤为原料，耐酸碱，不腐蚀，不虫蛀，抗氧化。

9.施工简单重量轻，使用方便，施工简单。

防渗土工布特点

　　抗穿刺强度高，摩擦系数大 

　　耐老化性能好，适应环境温度范围大 

　　优良的抗排水性能 

　　适用于水利、化工、建筑、交通、地铁、隧道、垃圾处理场等工程 

焊接

1.接缝处理是施工关键程序,一般采用热焊接方法，PE膜相接的表面加热处理，使之表面熔化，然后通过压力，使之熔合成一体。

2.对于铺设好的土工膜,边缘接缝处要求不能有油污,水份,尘土等。

3. 焊接前要调整好接缝处两幅边PE单膜，使之搭接一定的宽度，搭接宽度一般为68㎝且平整，无折皱。

4. 使用专用焊接机进行焊接。

机能：利用土工布良好的透气性和透水性，使水流通过，从而有效的截留砂土流失。   

土工布具有良好的导水性能，它可以土体内部形成排水通道，将土体结构内多余液体和气体外排。  利用土工布增强土体的抗拉强度和抗变形能力，增强建筑结构的稳定性，以改善土体质量。  有效的将集中应力扩散，传递或分解，防止土体受外力作用而破坏。  防止上下层砂石、土体及混凝土之间混杂。  网孔不易堵塞因不定型纤维组织形成的网状结构有应变性和运动性。  高透水性在土水的压力下，仍能保持良好的透水性  耐腐蚀以丙纶或涤纶等化纤为原料，耐酸碱，不腐蚀，不虫蛀，抗氧化  施工简单重量轻，使用方便，施工简单。 

土工布的公路应用及技术   

一、应用于临时道路。如林区、沙漠、海港、油田要通过水文地质条件不良的地区，如沼泽或软土地区，将土工布铺设在软弱的地基之上，避免上部填料在荷载作用下与地基土混杂，同时约束填料的侧向位移保证填料层的刚度，将荷载扩散到较大地基上，减少地基承受应力。土工布可以将填料回收利用并保护环境。 

二、应用于路面结构层。将土工布铺设于路面结构层中，将增大路面结构的抗拉强度，进而可减薄结构层的厚度。一般适用拉伸强度要求不高的路面。   

三、应用于控制沥青路面反射裂缝（要求：克重150g/m2　、延伸率50、融点150、沥青吸收量1-2l/m2）。防治反射裂缝的土工布应称为应力吸收防水薄膜层，其作用有：1。增加间层，减小面层与基层的结合力；2。土工布作为间层有较大的延伸性，基层张裂通过间层可使应力扩展至更宽范围；3。土工布浸透沥青后，形成防渗层阻止路面雨水的下渗造成的基层软化；4。其他好处如保温作用，减缓基层温降。 

A  .对于新建道路----铺设于半刚性基层与沥青面层之间，用来控制反射裂缝的发展。B.覆加被层----旧水泥混凝土道面加铺沥青面之间，先在水泥板块接缝处铺上条状土工布，再做沥青结构层。C.旧路罩面----常用的两种方法，一是先在龟裂的薄沥青路面上浇洒热沥青粘层油，再将土工布满铺，然后按传统的方法铺筑沥青面层。二是在土工布上铺筑橡胶沥青混凝土面层。 

四、应用于加固地基，处理不良土质区和强度不高的基层，加铺一层土工布，同时具有加筋、隔离、过滤、排水功能。防止路基冻害，冻融翻浆。 

五、应用于加筋土挡墙、桥台加筋和排水，隧道内砌层排水。路、桥表面养护。 

六、应用于路堤边坡加强层，以控制路堤填土边坡施工质量和增加边坡稳定性。