桥梁支座灌浆料厂家 高铁灌浆料

  本公司产品具有第三方权威检测报告（检测报告、合格证、产品资料一式三份），质量可靠，价格优惠，欢迎您来电咨询订购！！！

  因部分地区大吨位灌浆料运输成本太高，公司亦可提供核心母料及产品配方，客户可在现场自行调配灌浆料，降低成本！

产品特点

　　1、早强高强：1天强度可达35MPa以上。

　　2、大流态：可填充全部空隙，满足二次灌浆的要求。

　　3、无收缩：保证设备与基础之间紧密结合。

　　4、低温施工性：允许在-10气温下进行室外施工。

　　5、耐久性强：本品属无机胶结材料，使用寿命大于基础混凝土的使用寿命。经上百万次疲劳试验，50次冻融循环实验强度无明显变化。在机油中浸泡30天后强度明显提高。

　　产品用途

　　适用于铁路、公路、桥梁、隧道等工程中柱基、桩基、岩基、轨道压板、底板以及支座等构件的灌浆施工。

　　执行标准 YB/T9261-1998

　　技术参数

　　施工说明

　　步:基础处理与支模

　　1、混凝土基础表面凿毛或采用加固专用界面剂J-302混凝土再浇剂做界面处理。与座浆料粘合在一起的构件（如钢垫板）将锈皮及油污等清除掉。

　　2、在浇灌一次座浆料前24h，对混凝土基础表面进行湿润，浇灌时不得有积水。

　　3、挡板应支设严密，防止漏浆，模板之间接缝可采用快速堵漏剂封堵。

　　步:灌浆施工

　　1、按照座浆料重量的1315比例加水搅拌均匀。

　　2、灌浆时，尽可能从一侧注入，以利排出底板与混凝土基础之间的空气。必要时，可采用竹片等工具导流，浇灌开始后必须连续进行，不能间断。

　　第三步:养护

　　1、用湿润的草袋或布覆盖在已浇灌好的座浆料上，并洒水养护，每天2-6次。

　　2、养护温度应在15以上，养护期7天。若现场温度较低时可适当延长养护期。

　　3、冬季施工需采取保温措施。

　　第四步:拆模

　　拆模应在浇灌完毕24h后进行，拆模后仍继续养护。

　　包装储运

　　1、标准包装规格为40公斤±1公斤/袋。

　　2、宜储存在干燥、通风环境中，防水、防潮。未开封状态下保质期为6个月，可按一般货物运输。

部分工业成绩：
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