FYT-1道桥用聚合物改性沥青防水涂料-高技术、高品质环保厂家

　 　 一、产品介绍：

　　FYT-1桥面防水涂料是以石油沥青为基料，选用多种优质高分子聚合物为复合改性剂，经科学配方复合而成的新型环保防水涂料。该涂料具有优异的耐热性、粘结性和抗剪性能，同时具有与石油沥青制品良好的亲和性，能够充分满足沥青混凝土桥面防水的特殊要求，防水性能持久可靠，是各类桥梁及高架桥面防水施工的专用涂料。

FYT-1桥面防水涂料 包装图

　二、FYT-1桥面防水涂料技术指标：

　　产品按性能分为型和型。产品执行JC/T 975-2005标准。外观棕褐色或黑褐色液体，经搅拌后无凝胶、结块，呈均匀状态。

三、FYT-1桥面防水涂料产品特点：

　　 水性产品，不含有毒有害挥发物质，不污染环境。

　　 耐热性好，耐高温达160180。

　　 有性，延伸性好，能够承受动荷载情况下的结构变形要求。

　　 粘结强度高，抗剪切性能好，能够有效传递交通水平荷载。

　　 液态冷施工，防水层无接缝。

FYT-1桥面防水涂料装货实拍

四、FYT-1桥面防水涂料适用范围：

广泛用于各种类型道桥的桥面板防水。

FYT-1桥面防水涂料工地卸货实拍

五、防水系统：

　　涂膜防水层构造：有涂膜和胎体增强材料复合防水构造和单独涂膜防水两种构造。具体构造按设计要求。

　　推荐的防水层厚度为不小于1.2mm且不大于1.5mm。具体厚度根据工程实际设计要求。

工地现场实拍图1  采用专业机器喷涂

六：施工工艺：

　　 基层面处理：基层必须牢固坚实，表面平整、干燥、无起砂、浮浆和明显水渍。阴阳角抹成圆弧。对有缺陷基层可用 BPE-203环氧树脂基层处理剂进行处理。涂膜施工前彻底杂物、灰尘、油污。

　工地现场实拍图2  采用专业机器喷涂

　 涂膜防水层施工：可采用刷、滚或喷涂方式，应分层分遍涂刷，宜34遍完成。后一遍要在前一遍固化成膜且垂直于前一遍的方向进行。一般间隔时间为4 h7h（视气温而定）。厚度1.0mm涂膜，涂料总用量(2.2 2.6)kg/m2。

　工地现场实拍图3  采用专业机器喷涂

　七、施工注意事项：

在桥面板混凝土终凝之前，在混凝土表面进行有规则的、均匀的拉毛处理效果更好。

　　 桥面板混凝土强度至少达到设计强度的70时方可进行防水层施工。

　　 桥面伸缩缝、防撞墙伸缩缝、桥面排水口等防水，按桥梁结构防水设计另行处理。

　　 施工温度以535为宜。气温小于5、雨天（包括预计施工后6小时之内要下雨）不得施工。

　　 防水层未完全干燥，不得上人行走及行驶车辆，防止尖锐物体划破防水层。

八、包装、运输及贮存：

　　 产品包装于清洁干燥密闭的塑料桶中，50kg/桶

　　 产品为非易燃易材料，可按一般货物运输。运输时，应防冻，防止雨淋、曝晒、挤压、碰撞，保持包装完好无损。

　　 产品在存放时应保证通风、干燥、防止日光直接照射，贮存温度不得低于0。贮存期为6个月。

工厂装货实拍图

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