自粘聚酯玻纤布是我公司在聚酯玻纤布的基础进行升级的新型土工材料。聚酯玻纤布单面覆盖有防水层。防水层是自粘材料防水层,由SBS改性沥青、弹性沥青与EVA树脂共聚制备。
自粘聚酯玻纤布耐低温,可以在-5时进行正常施工,克服了低温下施工难的问题。具体地,在-5施工时,传统的聚酯玻纤布由于喷洒出的热粘层油迅速冷却,失去黏附性能,无法与路面粘结。自粘聚酯玻纤布在-5施工时,依然保持良好的黏附性,与路面有效的粘结,解决了现有的聚酯玻纤布季节性施工难题;与传统的聚酯玻纤布相比,自粘聚酯玻纤布可以节约大量的人力资源,减少施工设备及配件的数量,大大降低了施工单位的生产成本,提高了施工效率;
自粘聚酯玻纤布性能
1、防渗透性能
自粘聚酯玻纤布在聚酯玻纤布的基础增加一层自粘防水层,能有效防止水份渗透,从而避免因水份渗透而导致的路面层与基层的损坏。
2、防止和延缓反射裂缝
自粘聚酯玻纤布具有很低的延伸率及瞬时抗拉强度,可有效清除路面结合处或裂缝处的应力集中,降低裂缝在路面中的扩展和向上反射,延缓了反射裂缝的产生,延长道路使用寿命,极大降低道路养护成本。
3、完全可粉碎可用于道路再生
自粘聚酯玻纤布本身具有的材料特性决定了它可以粉碎和再生使用。
自粘聚酯玻纤布应用范围
1、新建及道路拓宽改造等工程。
2、旧水泥混凝土路面加铺沥青面层。
3、沥青路面面层裂缝的修补,旧沥青道路维修。
4、半刚性基层收缩裂缝的修补。自粘聚酯玻纤布技术参数:
一、施工准备
底层处理:铺装前确保路面基层表面保持相对平整、干燥、清洁。
二、施工工艺及方法
施工工序为:底层表面清扫处理铺装滚筒辗压。
1、底层表面清扫干净、整洁。
2、铺装与搭接:进行铺装施工,铺装后用滚筒碾压,使其和路面粘结。纵向接缝搭接宽度为510cm,横向接缝搭接宽度为1015cm。
3、禁止任何车辆在上面行驶时急刹或急转弯,以免对其造成极大破坏。
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