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¥59000天燃气压缩机 吸气压力3.8 MPa 排气25.0 MPa 轴功率348kW 供气量4100Nm³/h -
¥59000加气站母站压缩机 轴功率348kW 供气量4100Nm³/h -
¥590001.84/3.8-250JX型CNG压缩机 容积流量1.84m³/min 转速985 r/min -
¥59000M-1.84/3.8-250JX型CNG压缩机 容积流量1.84m³/min 转速985 r/min -
¥59000CNG母站压缩机 流量42000-96000方/天 资料齐全 压力容器已注销 -
¥59000出售金星15年CNG母站压缩机 进气压力1.6-3.8MPa 出口25MPa
加工定制 : |
是 |
类型 : |
槽罐车 |
品牌 : |
6管压缩 运输车 |
排量 : |
多种供选 |
外观颜色 : |
多种可选 |
发动机型号 : |
8管压缩 运输车 |
百公里油耗 : |
7管压缩 运输车 |
罐体材质 : |
碳钢 |
罐体容积 : |
23.1 |
底盘型号 : |
9管压缩 运输车 |
额定载质量 : |
12管压缩 运输车 |
轮胎规格 : |
1200 |
轮胎数 : |
12 |
排放标准 : |
国五 |
驱动方式 : |
双驱 |
外形尺寸(长*宽*高 : |
13000 |
型号 : |
6管压缩 运输车 |
整备质量 : |
32000 |
轴距 : |
1840 |
轴数 : |
3 |
总质量 : |
32000 |
高车速 : |
100 |
燃料种类 : |
柴油 |
货号 : |
9管压缩 运输车 |
8管高压气体长管半挂车优势
1水容积比较车型 水容积 提升比例 SJL9403TJZ 6管车 25.02m2 40.56常规8管车 17.8m2 “ 高运输行性价比”、单位立方 运输成本降低40.56 6管车3趟的运输量=8管车跑4趟的运输量 2、6管车较8管车在同等运力下,可少一名司机,每年可节约人工工资,过路过桥费,保养维修等运营费用约16万元 3、6管车较8管车阀门的数量减少25,无需更多的配件,接点少,降低了泄露的危险性,减少了阀门的维护费用。 4、大管劲汇流排,提高了卸气效率 5、钢瓶数量由8只减少为6只,拖车大捡时间缩短,表面积减少,拆装效率提高,检测费用较8管车降低12万元 6、排污“一高一低”排污率高于8管车,漏气率低于8管车 7、苍门采用整板折边结构,无焊缝拼接,保证了苍门的高强度。 8、多项****保护,自主知识产权 9、6管车上装、底盘分体,降低购置附加费,延长上装使用时间
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