产地 : |
衡水 |
品牌 : |
弘祥 |
型号 : |
HXHG |
应用场所 : |
公路 桥涵 市政排水 |
材质 : |
Q235 |
结构形式 : |
拼装 |
防腐 : |
热镀锌+防腐沥青 |
长度 : |
3米 |
壁厚 : |
3-9mm |
金属波纹管涵采用尺度化设计、现场安装土建与型材可分隔实施,减少或根柢舍弃了常规建材,工期短,环保意义深远。金属波纹管涵的结构受力环境合理,荷载分布均匀,并具有必然的抗变形能力,能解决北方寒冷地域(霜冻)对桥梁和管涵砼结构的粉碎问题;使路概况没有伸缩缝,提高行车舒适性;有利于改善软地皮基结构与路堤交壤处的“错台”现象,提高行车安全性。波纹管涵的工后营运、养护成本低,工程实际造价也低于同类跨径的桥梁、涵洞。 金属波纹管涵以其怪异的优势,较强的适应能力,替代传统产物,应用前景十分可观。 跟着我国社会经济和交通运输事业的快速成长,过客岁代建筑于各地城镇和各级公路上的桥梁,承担着十分繁重的交通荷载及繁重的交通量。由于历史的各种原因,如建桥那时的资金紧缺,设计荷载及泄洪尺度偏低,技术力量的缺乏,设计、施工打点的粗放,设计、施工技术程度较低和设备、手段、材料的落伍,乃至在设计上或多或少存在考虑不周的错误谬误,施工也留下巨细分歧的缺陷。 实践证明,用金属波纹管涵代替钢筋混凝土进行涵洞施工,无论从施工周期、施工造价、环保意义等方面都有其不成对比的优越性,且用金属波纹管涵进行涵洞施工,可大大提高道路行车的舒适度与安全性,避免道路中涵洞的“错台跳车”现形,有利于解决西北地域寒冷霜冻对砼管涵结构的粉碎问题。
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