快递专用16.5米集装箱半挂车价格 集装箱半挂车型号

1、厢式运输半挂车具有较强承载力，安全系数高、设计合理、坚固耐用，工艺制造先进。

2、厢式运输半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至550，纵梁采用自动埋焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。

3、厢式结构：厢体采用高强度的冷扎瓦楞钢板，无骨架结构，中心遍地，多样选择，装货空间大，厢体内合理分布，X型拉撑，具有多拉、重载、自重轻的特点。厢顶有封闭式、推拉开启式、敞开式、敞口代篷布杆式等，操作方便，满足用户多样化，个性化要求。

4、串联式钢板弹簧和悬挂支座组成；结构合理，具有较强的刚度和硬度，用来支承载荷减缓冲击。

5、厢式运输半挂车采用封闭式侧防护设计，有效减少车辆高速行驶时横向风险，减低能耗，后防护设计有合理的推车附件，方便作业。

整车车身采用优质钢材，先进技术，严格的生产工艺制造而成，整车的结构合理，性能可靠，操作简便，外观美观；

配件均采用国内知名企业产品，且严格按照质量体系文件要求采购、检验、使用、保证了整车的良好性能；

公司生产的高强轻型半挂车有低平板半挂车、有轻型鹅颈仓栅半挂车、水泥罐车、标箱半挂车、集装箱半挂车、挖掘机半挂车、仓栏、高栏、后翻侧翻自卸车、集装箱骨架车、自卸骨架半挂车、平板自卸集装箱半挂车、等等厂家订做各种半挂车，面向地区：湖北，四川，河南，河北，蒙古，重庆新疆，天津等全国各地并开展以旧换新，重型换轻型业务。随着半挂车生产的快速发展,半挂车的种类越来越多,对半挂车的管理也变得越来越关键，纵观整个半挂车行业,半挂车面临的市场发展态势,主要从这两个方面来考虑。