厂家直销东风柳汽乘龙28方饲料车 14吨颗粒饲料车 鸡场猪场散装饲料运输车价格

柳汽乘龙M3散装饲料车，玉柴200马力，法士特8档变速箱，5100轴距，10.00R20钢丝胎电动门窗，ABS，方向助力，空调，整车尺寸:91mm，罐体材质使用4mm优质碳钢板，整车三条绞龙，由3个5.5kw电机带动，顶部绞龙用液压控制举升，可左右旋转180°，可选装液压式蛟龙，利用液压泵液压马达来驱动旋转蛟龙，罐体尺寸63mm

散装饲料运输车的设计

新型散装饲料运输车属于散装饲料车的一种，但是它本身又是两个完全可以独立的个体，一般散装饲料运输车是在底盘上面加上饲料罐（包括绞龙部分），新型散装饲料运输车是在一个载货汽车的车箱上加装一个饲料罐，这个罐体方便装与拆，我们可以把罐体取下来单独载货，也可以把罐体安装上去运输饲料。

散装饲料车的用途

     散装饲料运输车主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。
　　散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出3T、5T、8T、11T、15T和22T等多个吨位车型。
散装饲料运输车有如下几个特点
　　1、散装运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本较低， 但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。
　　2、散装饲料在罐体内密封输送，减少损失，保证质量，避免污染。全自动上料卸料，可连续作业，大大提高生产效率。
　　3、全自动液压系统，操作简单使用方便。底盘采用载重汽车底盘，其它部件，齿轮泵，液压马达等也系标准化，进口液压件国产化，对维修保养提供了方便条件。
　　4、罐体内可加装分仓，可同时运输多种不同类的饲料或膨化介质。
散装饲料运输车分类：
　　1 按卸料方式可分为：全自动液压卸料散装饲料车和电动卸料散装饲料车。
　　2 按车辆形式可分为：整车式散装饲料车和半挂式散装饲料车。

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饲料运输车特点：
1、集运输和输送为一体的新产品，是饲料生产和畜禽养殖行业的理想设备。
2、颗粒运输饲料比包装成袋运输不但节省劳动力，而且成本低。结构简单、可靠、操作方便灵活、可持续作业，大大提高劳动生产率。
3、根据不同的要求，可将饲料箱内分隔成多个小舱室。
4、颗粒饲料在罐体内密封输送，减少损失、避免污染、保证质量。
5、液压式颗粒饲料车，实现全自动化操作，无需人工上料、出料。操作简单方便。进口国产化液压件，容易维修保养。

饲料运输车优势：
1、 相对传统包装成袋运输，节省人力，降低运输成本，但要求畜禽场具备盛装饲料的贮料罐。
2、 绞龙卸料，密封输送，减小损耗，避免污染，保证饲料质量，且可连续作业，提 率。
3、 全自动液压系统，标准化齿轮液压泵，进口液压件国产化，维修保养方便快捷
4、 罐内分3仓，可同时装运三种不同的饲料互不影响。

一、方便快捷
上料不用人工，饲料厂直接机械上料;卸料直接用电动(液压)卸料，机械速度直达理想，还可分仓设计，一次运输不同饲料，满足多品种需求。
二、储存无污染
与散装饲料运输车配套的，有一个个自动喂料系统的储料塔，饲料直接打入料塔，场区设计可以让散装饲料运输车不用进场就能完成卸料，这样更减少了外来运输车所带来的潜在污染问题，场区料塔完全封闭不会受到污染，储料更有保障。不用再装卸、拆分、搅拌和喂食，而可以被自动定时定量地送进沟槽。
三、经济实用
包装不用袋，每吨可节约成本30元;不用人工上下料，每吨节约成本10元左右，对于年出栏6000头商品猪的企业来说，每年可以节约成本约10万多元，这是看得见摸得着实实在在的效益。
散装饲料车的优势满足饲料行业的转型升级的需要，目前，“饲料散装配送”和“自动喂养”已是时代发展的趋势，这一产品的推广应用，不仅让饲料厂，养殖场受益，同时也让当地的饲料饲养行业多了一份绿色。随着我国养殖业由农户分散饲养型向自动化、产业化发展，各大中型饲料厂、养殖场需要低成本、 率的散装饲料运输专用车。而国内生产制造散装饲料车的厂家 ，因此电动式散装饲料运输车的开发将会得到更多用户的欢迎。

产品售后务 ： 底盘部分由底盘厂家负责三包一年或者三万公里，定作的上装质量保证期由生产厂家三包一年或者三万公里。 
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