铝压铸模具大型汽车零部件铝合金压铸模具发动机系列模具

铝压铸是一种压力铸造的零件，是使用装好铸件模具的压力铸造机械压铸机，将加热为液态的铝或铝合金浇入压铸机的入料口，经压铸机压铸，铸造出模具限制的形状和尺寸的铝零件或铝合金零件，这样的零件通常就被叫做铝压铸。

　　铝压铸在不同的地方有不同的叫法，如铝压铸零件、压铸铝零件、压铸铝件、压铸铝、铝压铸、铝合金压铸零件等。

　　由于金属铝及铝合金具有很好的流动性和可塑性，而且铸造加工是在有压力的压铸机中铸造，因此铝压铸可以做出各种较复杂的形状，也可作出较高的精度和光洁度，从而很大程度的减少了铸件的机械加工量和金属铝或铝合金的铸造余量，不仅节约了电力、金属材料、还大大节约了劳动成本；而铝及铝合金具有优良的导热性，较小的比重和高可加工性；从而铝压铸被广泛应用于汽车制造、内燃机生产、摩托车制造、电动机制造、油泵制造、传动机械制造、精密仪器、园林美化、电力建设、建筑装饰等各个行业。

　　铝压铸可以被制造为铝压铸汽车配件、铝压铸汽车发动机管件、铝压铸发动机气缸、铝压铸汽油机气缸缸盖、铝压铸气门摇臂、铝压铸气门支座、铝压铸电力配件、铝压铸电机端盖、铝压铸壳体、铝压铸泵壳体、铝压铸建筑配件、铝压铸装饰配件、铝压铸护栏配件、铝压铸铝轮等等零件。

2工艺特点  

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 优点 

（1） 可以制造形状复杂、轮廓清晰、薄壁深腔的金属零件。因为熔融金属在高

压高速下保持高的流动性，因而能够获得其他工艺方法难以加工的金属零件。 

（2） 压铸件的尺寸精度较高，可达IT1113级，有时可达IT9级，表面粗糙

度达Ra0.83.2um，互换性好。 

（3） 材料利用率高。由于压铸件的精度较高，只需经过少量机械加工即可装配

使用，有的压铸件可直接装配使用。其材料利用率约60--80，毛坯利用率达90。 

（4） 生产效率高。由于高速充型，充型时间短，金属业凝固迅速，压铸作业循

环速度快。在各种铸造工艺中，压铸方法生产率 高，适合大批量生产。 （5） 方便使用镶嵌件。易于在压铸模具上设置定位机构，方便嵌铸镶嵌件，满

足压铸件局部特殊性能要求。 

 缺点 

（1） 由于高速填充，快速冷却，型腔中气体来不及排出，致使压铸件常有气孔

及氧化夹杂物存在，从而降低了压铸件质量。因高温时气孔内的气体膨胀会使压铸件表面鼓泡，因此，有气孔的压铸件不能进行热处理。 （2） 压铸机和压铸模费用昂贵，不适合小批量生产。 

（3） 压铸件尺寸受到限制。因受到压铸机锁模力及装模尺寸的限制而不能