直销四不像自卸车可根据环境定制

直销四不像自卸车可根据环境定制

地下矿用车结构 ：

( 1 ）传动系统分类：液力一机械式、液压一机械式、全液压式和电动轮式。大多数采用液力机械式、四轮驱动方式。传动路线：柴油机一变矩器一变速箱一驱动桥柴油机采用德国生产的 Oe 

日 tz 风冷低污染产品，采用两级燃烧方式。变矩器、变速箱、驱动桥采用美国的产品。国产 UK 一 12 、 D0 一 18 型双桥结构。

( 2 ）制动系统分类：干盘式、多（单）盘湿式和蹄式制动。干盘式：德国 GHH 公司生产的 MK 一 A 型地下矿用自卸汽车采用未 lJ 动形式。多盘湿式：美国 Wa gner 公司的 MT 系列、加

拿大 OUX 公司生产的丁 O 系列、我国生产的TN-6T-15T型地下矿用自卸汽车采用制动形式。制动盘不外露，浸在油内，可以连续冷却，自动调节，延长维修周期和使用寿命。蹄式制动。我国

生产的 00 一 189 型井下矿用汽车采用双管路蹄式制动系统。工作制动、紧急制动、停车制动有机组合，使制动安全、迅速、可靠。

( 3 ）净化系统除了采用德国 Oeutz 系列低污染柴油机外，采用机外催化净化装置。柴油机排出的尾气经催化箱的催化剂氧化后 ( CO ）、碳氢化合物（ CH ）等有害尾气变成无害尾气中。

将一氧化碳 入大气中。

( 4 ）卸载方式分类：倾翻卸载和推板一半倾翻卸载。倾翻卸载方式是利用液压缸推举货箱倾翻卸载。卸载角为 60 。” 70 ’。该方式结构简单，易于实现，但卸载高度高，要求卸载铜室

高度较大。国内普遍采用。推板一半倾卸卸载方式的货箱由两节组成，卸载分为两个过程，首先推卸油缸将 节货箱物料推移，同时 节货箱中的物料一部分被推出货箱外，另一部分与

节货箱中的物料重合，然后举升油缸工作，将货箱举起，货箱中的物料被卸尽。卸载铜室高度不高，但货箱结构较复杂。

( 5 ）车架与悬挂车架：前后铰接式车体结构。原因巷道断面较小，要求的运输车辆转弯半径小，水平折腰转向角士 40 。”士 45 ' ，如美国 wagne r MT 一招 3 30t 井下矿用自卸汽车转

弯半径仅为 8992 ，悬挂：垂直摆动机构。有前桥摆动和前后车架相对摆动两种。前后车架相对摆动：前后车架 铰接，靠中间回转支承使前后车架绕车辆纵轴相对摆动。改善了牵引附着

性能，转向半径小，机动性好。

( 6 ）驾驶室前置。保证司机视野开阔，远离柴油机尾气净化箱。德国 GHH MK 一 Al 2 . 1 一 60 型矿用自卸汽车采用双方向盘双向驾驶的布置。美国 Wagner 公司的MT系列和我国生产的 

TN-6T-15T型地下矿用自卸汽车采用司机侧座单方向盘的驾驶布置。

    本公司是专业从事矿用四轮车，井下运输车，矿用四不像车，四驱爬山王，四不像工程车、农用自卸车、矿用无轨胶轮车，矿山井巷运输车，非公路专用工程自卸车，煤矿防爆胶轮车，

井巷排险车，井巷载人车辆，工程巷道运矿车，井巷加油车，地下室运渣车，楼层运料车，电动四轮自卸车，电动工程三轮车，四驱自卸车，田园管理车，履带自卸车各种车辆配件等，拥有

职工100余人，其中技术人员30余人，工程师15人，中级工程师5人，同时聘请其他工程单位的中工程师15人，共同构筑公司强大研发实力，为技术革新与新产品开发奠定了基础。乾成人本始

终以“安全、诚信、创新、服务”为宗旨，竭诚为广大客户提供优质的产品和服务。

5.国内地下矿用汽车研究发展趋势：

( 1 ）大型化与微型化。 

( 2 ）自动化与机电液仪一体化。 

( 3 ）安全可靠的制动技术。

( 4 ）前后车架摆动形式。 

( 5 ）卸料方式多样化。

( 6 ）逐步实现零污染。

( 7 ）以人为本，高度重视人性化操作环境。

( 8 ）地下矿用汽车信息管理系统和无人驾驶技术。

结构对比：

(1)传动系统

地下矿用汽车:柴油机采用风冷低污染,采用两级燃烧方式：采用液力机械式、四轮驱动方式。传动路线:柴油机-变矩器-变速箱-驱动桥。

露天铁矿自卸汽车:普通柴油机，液力机械传动,双轴后轴驱动,前轴转向;传动路线:发动机-液力变矩器-机械变速器-传动轴-差速器，半轴-主动车轮。

(2)制动系统

地下矿用汽车:分为千盘式、多(单)盘湿式和蹄式制动。

露天铁矿自卸汽车:制动器旋转元件的类型可分为鼓式和盘式两种

基本原理:是利用其中的固定元件和旋转元件相接触产生磨擦,从而使旋转元件减速或停止转动

(3)卸载方式

地下矿用汽车:分倾翻卸载和推板-半倾翻卸载

露天铁矿自卸汽车:分类:后卸式、底卸式和汽车自卸式汽车，液压举升系顶起车箱卸载

(4)车架与悬挂

地下矿用车:车架:前后铰接式车体结构。悬挂:垂直摆动机构。

露天铁矿自卸汽车:车架:铰接式。悬挂:非独立悬挂。

(5)驾驶室

地下矿用汽车:前置。

露天铁矿自卸汽车:和一般载重汽车的不同点是司机室上部有一个保护棚,与车厢焊接在一起。

(6)净化系统

地下矿用汽车:采用机外催化净化装置。

露天铁矿自卸汽车:无

    本公司是专业从事矿用四轮车，井下运输车，矿用四不像车，四驱爬山王，四不像工程车、农用自卸车、矿用无轨胶轮车，矿山井巷运输车，非公路专用工程自卸车，煤矿防爆胶轮车，

井巷排险车，井巷载人车辆，工程巷道运矿车，井巷加油车，地下室运渣车，楼层运料车，电动四轮自卸车，电动工程三轮车，四驱自卸车，田园管理车，履带自卸车各种车辆配件等，拥有

职工100余人，其中技术人员30余人，工程师15人，中级工程师5人，同时聘请其他工程单位的中工程师15人，共同构筑公司强大研发实力，为技术革新与新产品开发奠定了基础。乾成本始终

以“安全、诚信、创新、服务”为宗旨，竭诚为广大客户提供优质的产品和服务。