铁路钢轨弹条A型弹条B型弹条E型弹条地铁隧道轨枕固定装置I型II型III型60si2mn材质弹条厂家

钢轨弹性扣件是指具有弹性扣压件的钢轨与轨枕的紧固装置零件。

中国用于混凝土枕线路紧固60、50(kg/m)等钢轨的弹条、型扣件，由螺栓道钉、螺母、平垫圈、弹条、轨距挡板、挡板座、轨下胶垫、绝缘缓冲衬垫、绝缘防锈涂料以及 锚固等零件组成。适用于混凝土宽枕、轨道板或整体道床的大调高量扣件，如弹条型调高扣件、弹片型调高扣件以及TF-Y型弹条扣件等，也属这一类型

中间联结零件又称钢轨扣件。藉以紧固钢轨和机下部件的轨道配件。按轨枕种类分为木枕线路扣件和混凝土枕线路(其他类型混凝土机下部件线路)扣件两大类

弹条的材料为60SiMn或55Si2Mn热轧弹簧圆钢，技术要求符合GB 1222的规定。

 弹条硬度为HRC4146。

 弹条的金相组织为均匀的回火屈氏体与索氏体，心部有微量的断续铁素体。

 弹条没有过热、过烧现象。表面脱碳层深度包括纯铁与过渡层不超过0.3mm。

  弹条经残余变形试验后，其中部前端的 变形值不大于1mm。

 弹条中部 小直径不小于12.3mm尾部 小直径不小于12.6mm。

 ， 前端圆弧直径处宽度不小于24mm。

 弹条表面没有斑疤、裂纹、氧化皮和毛刺。

 弹条各部位没有局部擦伤及拉痕；其中部和尾部由热压而产生压痕宽度（指弦长）不大于4mm。两肢没有反 翘。 弹条放在平台上四肢平稳，如有不平，其中一肢翘起高度不超过0.8mm。

 弹条平置时，两肢直线段与同一平面的接触长度均不小于5mm。

 弹条表面用防锈油防锈处理。 弹条在疲劳试验后会折断，残余变形不大于1mm

我国钢轨标准长度为12.5m和25m两种，对于75kg/m钢轨只有25m长一种。后来又有50m和100m的两种，用于铺设无缝线路。还有用于曲线内股的缩短轨，对于12.5m标准系列的缩短轨有短40mm、80mm、120mm三种；对于25m轨的有短40mm、80mm、160mm三种 [1]  。

轨道上钢轨与钢轨之间用夹板和螺栓连接，称为钢轨接头。接头处轮轨动力作用大，养护维修工作量大，接头是轨 结构的薄弱环节之一。

接头的联结形式按其相对于轨枕位置，可分为悬空式和承垫式两种。

按两股钢轨接头相互位置来分，可分为相对式和相错式两种。

我国一般采用相对悬空式，即两股钢轨接头左右对齐，同时位于两接头轨枕间。

钢轨接头按其性能又可分为普通接头、异型接头、绝缘接头、导电接头、伸缩接头、冻结接头

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