东风多利卡5.2米冷藏车 保温车/保鲜车价格

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冷藏车是指用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭式厢式运输车，冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车。冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。冷藏车常用于运输冷冻食品（冷冻车），奶制品（奶品运输车）、蔬菜水果（鲜货运输车）、疫苗药品（疫苗运输车）等。 冷链的价值在于保障粮食战略与食品安全，城市化与政策共振助推冷链万亿市场开启。城市化率提升，我国居民易腐食品消费总量将稳定增长，需要冷链流通率的提高来保障粮食战略安全与食品安全。另一方面多项冷链政策的 ，将助推冷链的加速发展。我们认为冷链流通率提升是一种帕累托改进，所带来的显性和隐性价值增值合计在万亿元级别。 冷链5种商业模式各有千秋。归纳冷链运营模式，大体有5种，分别为运输型、仓储型、批发型、配送型和综合型，总的特点是盈利能力都不是很高，这符合冷链产业是回报周期长的特点，其中冷链运输型和仓储型普遍收入规模都不大，但现金流很好;而配送和综合型冷链公司规模可以做得很大。

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冷藏车可以几种类型，

保温汽车：只有隔热车体而无制冷机组

冷藏汽车：有隔热车体和制冷机组且厢内温度可调范围的下限低于-18度，用来运输冻结货物。

保鲜汽车：有隔热车体和制冷机组（兼有加热功能），厢内温度可调范围在0度左右，用来运输新鲜货物。

按制冷方式分为：

机械制冷；蓄冷板制冷；液化气体制冷。

按底盘吨位分为：

14吨为重型；6-14吨为中型；1.8-6吨为轻型；1.8吨为微型。

随着对冷藏车用途及使用性能的要求越来越多及越来越高，冷藏车的生产朝着多品种、小批量的方向发展已成为必然趋势。车辆吨位结构发生变化，中型车将有很大部分被轻、策型和重型车所取代。

冷链物流是关乎国计民生和经济发展的重要行业，作为冷链物流一体化解决方案的提出者和践行者，福田欧马可积极布局冷链物流运输领域，提升冷链物流专用车品质，融合产品与服务一体化，协同行业的相关制造企业，不断完善和推进冷链运输车辆一体化解决方案， 着眼冷链物流用户利益点，助推冷链物流行业的发展。