GWJ-50钢轨接头无孔夹紧装置现货出售

钢轨接头无孔加紧装置主要用于铁路钢轨或焊缝发生伤损时的应急处理，以及铺设无缝线路时钢轨的连接。

本实用新型涉及一种钢轨接头夹紧装置。该夹紧装置包括一对用于夹在钢轨两侧上的鱼尾板、一对夹在鱼尾板两侧上的夹头以及二对紧固住夹头的螺栓螺母，夹头上夹持鱼尾板的侧面上设置有 配合部，鱼尾板上相应的位置处设置有 配合部， 配合部和 配合部接合从而二者沿钢轨长度方向具有相对固定的位置，夹头上夹持鱼尾板的侧面上设置有伸出部，伸出部插设地配合在鱼尾板上的孔内，夹头的下部还设有钢轨基座夹持部，并且夹头上供所述螺栓穿过的螺栓孔低于钢轨的底面使得螺栓从钢轨下方穿过。该钢轨接头夹紧装置使得断裂钢轨的接合稳定、安装方便，安全性能更高。
结构合理，钢轨接头阻力大；
操作便捷，安全可靠；
具有锁紧螺母防松机构，保持螺栓副夹紧力不变；
夹体采用优 金钢，螺栓材质选用高强度优 金钢，经锻造并进行热处理。
主要技术参数:

 备注：GWJ-60SD 应用于高铁与地铁无碴道床小间距（3550）mm处的应急处理。

GWJ型钢轨接头无孔夹紧装置使用说明

一、概述：

GWJ型钢轨接头无孔夹紧装置适用于钢轨或焊缝发生伤损时的应急处理，以及铺设无缝线路时钢轨临时连接。其中GWJ-60与GWJ-60(D)适用于60kg/m、GWJ-50与GWJ-50(D)适用50kg/m钢轨临时连接。

二、操作方法：

本装置可一个(大)或三个(一大两小)配合鱼尾板使用，也可二个(两小)配合鼓包夹板使用。作业时先调整轨缝（裂缝）至两边轨枕的距离，扒掉钢轨下面少量石渣，轨腰处放入鱼尾板。夹头凹槽斜面搁置在钢轨底部的斜面上，穿入螺栓，同时反复拧紧两端螺母至额定扭矩，放下防松板。

使用一个(大)时：夹体（宽度）中心与轨缝（裂缝）目测对齐。

三个(一大两小)组合使用时

安装三个（GWJ-60、GWJ-50）时，先调整轨缝（裂缝）至两边轨枕的距离360mm（轨枕中心间距约720mm），中间的夹体（宽度）中心与轨缝（裂缝）目测对齐，左右夹体与中间的夹体间距各为25mm。

安装三个（GWJ-60、GWJ-60（D）组合，GWJ-50、GWJ-50（D）组合）时：中间的夹体（宽度）中心与轨缝（裂缝）目测对齐，左右夹体GWJ-60（D）与中间的夹体间距各为约10mm，拧紧两端螺母时，左右夹体不准偏斜。