北京企航在线科技发展有限公司
北京房地产资质如何办理:
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成功办理房地产开发许可:
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房地产开发企业应在公司成立一个月内提交申请:
(1)企业向区开发办备案的书面申请;
(2)暂定资质核定申请表;
(3)营业执照复印件和原件;
(4)企业章程原件和复印件;
(5)验资报告原件和扫描件;
(6)法人的简历和 ;
(7)专业技术人员职称证书、 和劳动合同原件和扫描件(8名以上持有房地产经济、建筑工程和统计的专职技术人员,2名以上持有资格证书的专职会计人员,外省市人员须提供暂住证。工程负责人中级以上职称,财务负责人初级以上职称)
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从让滴滴成为 大股东,到毅然与之决裂,ofo仅用了4个月时间。
尽管ofo官方将滴滴派驻三位高管的离职,定性为“因个人原因的集体休假”,但从其他网络媒体获得的信息来看,三位高管是被创始团队赶出了公司。
据虎嗅网报道,双方矛盾的 是董事会的“一票否决权”,滴滴志在必得,而戴威始终拒 出让。在戴威看来,“不被大公司、股东控制,保持独立发展”是 要务,其余的一切业务规划均要为其让位。
而实际上,双方矛盾肇始于付强团队的进驻。.
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根据当时ofo内部人士回忆,付强进入ofo之后接手了所有国内业务,包括供应链、产品、用户增长和线下运营;南山继续负责品牌和市场;LeslieLiu则接管ofo的财务部门。可以说滴滴当时强势把控了ofo命脉。彼时,戴威则被派去负责海外市场、会见投资人和媒体。此前CPO也被调往海外部门。同时,ofo创始团队被滴滴架空的传闻不胫而走。
可在ofo创始团队看来,滴滴一连串的举动无异于想要争夺ofo的实际控制权。这突破了戴威的底线。于是,戴威先后拒 了滴滴提出的与摩拜合并的方案和滴滴的收购邀约。
ofo微信小程上线 让震怒
这一边,ofo裁员、管理层剧变消息传出,而另一头,则在忙着培养自己的嫡系势力。
同样在6月1日,蚂蚁金服子公司上海云鑫以14.68亿美金估值,向哈罗单车增资20.6亿 。本次增资后,蚂蚁金服占股比例上升为36,为 大单一股东。而永安行的持股比例从10.2降至8.9。
自2017年12月至今,短短半年内,哈罗单车完成了4轮融资,共计15.3亿美金,而几乎每一轮都有蚂蚁金服的身影。作为股东,面对ofo与哈罗这两个投资标的,从资金需求来看,显然是ofo更需要支援,而却选择了哈罗。这种选择本身就代表二者战略地位的升降。
经过网约车大战、滴滴快的合并案,比谁都更了解“控制权”的重要性。而很遗憾,ofo和戴威的可控度很低。
根据虎嗅网报道:去年9月22日,ofo上线微信小程序当天,蚂蚁金服震怒。在联系戴威未果的情况下,委派专人从杭州飞到北京,在戴威常去的球场等候,并当面提出交涉,要求ofo立刻下线微信小程序端口,只保留作为流量入口。
震怒,除了因为ofo上线微信小程序作为入口之外,只怕也因为戴威并不认为拿到的钱代表“站队”“排他”。对来说,这犯了大忌。
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