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为什么要进行主机大修?

　　一、主机轴承磨损、配合间隙变化

　　喷油双螺杆空压机主机(又称机头)的结构通常是由一对相互啮合的螺杆、主机壳体、高压端及端盖和低压端及端盖组成，各元件配合间隙是非常精密的。

　　随着空压机运行时间的推移， 主机各个轴承必然会发生磨损。随着机组运行时间接近主机大修期，主机轴承的寿命逐渐趋近于 允许时限。此时螺杆轴向和径向窜动量逐渐趋进于 设计允许值