5T液压绞车工作原理 绞车功率参数表

5T液压绞车工作原理 绞车功率参数表

液压绞车主要结构及工作原理

绞车的主要结构由三个基本部分组成：

1、   底座和侧板

2、   液压马达和制动阀

3、   滚筒总成，它又有四个基本部分组成：

（1）   滚筒体

（2）   制动缸总成

（3）   初级（输入）行星减速机构

（4）   次级（输出）行星减速机构

主要装配关系

制动阀通过阀座体连接在液压马达上，制动缸连接在侧板上，液压马达通过侧板连接在制动缸上，滚筒体一端装在液压马达

一边，在制动缸上装有一个滚珠轴承，支撑这滚筒，为防止润滑油泄漏，轴承媚外圆个装有密封圈。

滚筒的另一端有两级行星减速机构的啮合齿圈连接在缸体上，前后两端由酞阳轴及连接套连接，底座安装在两侧板中间。

动力传递：

液压马达通过连接套，和花键轴带动初级行星减速机构上的一级酞阳轮，由初级行星架传给次级行星架的二级酞阳轮，再由

次级行星架将动力传给滚筒体。

制动系统：整个制动系统由动制动和静制动两个部分组成。

（1）   动制动系统是由控制阀、制动阀和液压马达组成。

控制阀是一个三位四通阀，它一方面通过控制供油方向来改变液压马达的转动方向，实现绞车的提升和下降。另一方面通过

改变供油量的大小来控制提升和下降的速度。当绞车超负荷工作时，还可以通过控制阀给液压马达正向加以适当的压力，帮

助刹车。

（2）静制动系统由三个工作部分组成：

a、弹簧和多片摩擦片

b、单向离合器

c、液压活塞和液压油缸

静制动系统的功能是使重物可以停留在任何位置上，其原理是：当静制动油路有足够的压力时，推动活塞，使内外摩擦片脱

离，当油路下降后，弹簧复位，推紧摩擦片。

有的液压卷扬机并未带支架，直接由液压马达，控制阀组，滚筒，末端支承轴等组成，这些都可以根据客户的需要进行选配

的，可广泛用于输送机张紧装置，工程机械起重机械如汽车吊，履带吊，高空作业车，林业起重机，以及港口船舶类的如港

口吊，浮船吊，挖泥船，克令吊，吊艇架，以及可以用于大型的起重设备如石油钻机，海上石油钻井平台，桩工机械类的旋

挖钻机，凿岩钻机，岩心钻机，静液压压桩机等等。

详情请咨询：(同V)